Question

【題目】 川東平行嶺谷(下圖)由三十多條東北一西南走向的山脈和谷地構(gòu)成,是世界褶鈹山系的典型代表。重慶是世界上唯一建在平行嶺谷的大城市,主城位于多條平行山嶺間的向斜谷地中。嶺谷相間的地形對(duì)本區(qū)交通建設(shè)和城市布局影響較大。

據(jù)此完成下面小題。

【1】河流通常沿山谷流動(dòng),流向與山脈平行。嘉陵江卻連續(xù)切穿多列平行山脈,其原因可能是

A.河流溯源侵蝕切穿山脈B.河流隨山脈隆起下切侵蝕

C.背斜頂部侵蝕成河D.向斜谷地發(fā)育成河

【2】平行嶺谷區(qū)現(xiàn)代交通線路布局和建設(shè)的突出特點(diǎn)是

A.南北向交通線路等級(jí)較高B.東西向交通線路運(yùn)速較慢

C.南北向交通線路造價(jià)較低D.東西向交通線路密度較大

【3】與武漢相比,重慶冬季和夏季氣溫均較高,其主要影響因素是

A.緯度位置B.城區(qū)水域面積C.地形條件D.城市空間結(jié)構(gòu)

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】C

【解析】

【1】據(jù)圖可知，嘉陵江切穿多條東北－西南走向的山脈，說明河流形成先于山脈，其形成過程是地殼抬升，河流下切侵蝕形成，B正確。源頭位于山脈的以西，不可能是溯源侵蝕，A錯(cuò)誤。根據(jù)等高線和地貌特征，嘉陵江穿過的既有背斜頂部也有向斜谷地，CD錯(cuò)誤。故選B。

【2】地形會(huì)對(duì)交通布局和建設(shè)產(chǎn)生阻礙作用。平行嶺谷南北走向，則南北向交通線路易于建設(shè)、造價(jià)較低，C正確。南北向等級(jí)沒有區(qū)別，A錯(cuò)誤。東西向交通線路雖然受到地形的影響，但現(xiàn)代的交通技術(shù)高，對(duì)速度影響不大，B錯(cuò)誤。東西向交通線路因受地形影響，密度較小，D錯(cuò)誤。故選C。

【3】重慶位于向斜谷，夏季熱量不易擴(kuò)散出去，在谷底積聚，氣溫高，武漢位于長(zhǎng)江中下游平原，地勢(shì)平坦，熱量不易積聚；冬季，東北－西南走向的山脈阻擋來自西北的寒冷氣流，受冬季風(fēng)影響弱，氣溫相對(duì)武漢高。故選C。

本題考查地形對(duì)河流、交通、氣候的影響，考查區(qū)域的自然要素相互關(guān)系和作用，熟悉區(qū)域特征和調(diào)用相關(guān)知識(shí)是解題關(guān)鍵。