Question

【題目】 我國某省會城市地鐵1號線是該市軌道交通的核心線路，2008年開始規(guī)劃，2010年開工，2016年正式運營，線路基本呈南北走向，穿越城區(qū)中心，連接城區(qū)南北兩端。運營前后，地鐵沿線緩沖區(qū)(地鐵兩側(cè)影響范圍)不同土地利用類型及面積發(fā)生變化。下圖示意地鐵沿線1000米緩沖區(qū)內(nèi)不同年份住宅、工業(yè)、商業(yè)、倉儲用地面積變化。據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中①-④依次表示的土地利用類型是

A.商業(yè)、工業(yè)、倉儲、住宅B.工業(yè)、商業(yè)、倉儲、住宅

C.住宅、工業(yè)、倉儲、商業(yè)D.倉儲、住宅、工業(yè)、商業(yè)

【2】運營前后，地鐵沿線1000米緩沖區(qū)內(nèi)上地利用類型的變化率

A.自南端至北端減小B.自北端至南端減小

C.自城區(qū)中心至南北兩端增大D.南北兩端至城區(qū)中心增大

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

【1】從圖可知，④面積最大，2012年后面積增加較快，說明受地鐵建設影響較大，為住宅用地；③面積最小，變化不大，受地鐵影響較小，為倉儲用地；①面積較大，地鐵建成前后變動大，受地鐵影響大，為商業(yè)用地，②2012年前面積逐年下降，地鐵建成后有所上升，為工業(yè)用地。①-④依次為商業(yè)、工業(yè)、倉儲、住宅，故選A。

【2】地鐵的修建，會帶動沿線的經(jīng)濟發(fā)展，使土地利用方式發(fā)生改變，根據(jù)材料無法判斷南北端的變化大小，AB錯誤，但地鐵的修建，城市中心與南北兩端的聯(lián)系更加便捷，由城市中心向南北兩端的土地利用變化會逐漸增大，越靠兩端變化越大，C正確，由于中心城區(qū)的土地利用方式基本穩(wěn)定，變化小，D錯誤。故選C。

本題考查交通方式的變化對區(qū)域發(fā)展的影響。小題1考查讀圖能力，據(jù)圖判斷即可；小題2考查綜合分析能力，根據(jù)功能區(qū)的布局規(guī)律及影響因素分析即可。