Question

【題目】 京張高鐵是2022年北京冬奧會交通配套工程之一。該鐵路建成通車后，從北京到張家口將由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi)。沿線的八達(dá)嶺長城站是世界上第一個埋藏深度超過100米的高鐵地下車站。下圖示意京張高鐵沿線站點分布。

據(jù)此完成下面各題。

【1】八達(dá)嶺長城站埋藏深度大的原因是（ ）

A.保持溫度恒定B.節(jié)約建設(shè)用地

C.減輕地面震動D.避免雨水滲漏

【2】京張高鐵的修建有利于（ ）

A.解決貨運緊張問題B.促進(jìn)京津冀一體化

C.勞動力向西部轉(zhuǎn)移D.加快沿線礦產(chǎn)開發(fā)

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】結(jié)合所學(xué)知識可知高鐵運行會產(chǎn)生較大震動，可能影響周圍的地質(zhì)狀況，因此八達(dá)嶺長城站埋藏深度大的主要原因是減輕地面震動，以保護(hù)八達(dá)嶺長城，C正確，ABD錯誤。故選C項。

【2】京張高鐵屬于客運專線，無法解決貨運緊張的問題，A錯誤。京張高鐵的修建將使得從北京到張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內(nèi)，方便了區(qū)域之間的聯(lián)系，有利于促進(jìn)京津冀一體化，B正確。京張高鐵并未延伸我國西部地區(qū)，該高鐵的建成并不具備促進(jìn)勞動力向西部轉(zhuǎn)移的功能，C錯誤。京張高鐵屬于客運專線，其并不具備貨運的功能，不能促進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)，D錯誤。故選B項。

京張高鐵屬于客運專線，其并不具備運輸貨物的功能，因此該鐵路的建成是無法緩解沿線貨運壓力的。