一架飛機(jī)在下圖中所示地區(qū)飛行,圖中O點(diǎn)為極點(diǎn),陰影表示夜半球。據(jù)此完成問(wèn)題。
1.當(dāng)飛機(jī)途徑圖中R地時(shí),服務(wù)員提醒乘客變更日期并核對(duì)時(shí)間。若當(dāng)?shù)貢r(shí)間是5時(shí),則國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)是
A.3時(shí) B.7時(shí) C.17時(shí) D.23時(shí)
2.這架飛機(jī)的航線最有可能是
A.巴黎——新加坡 B.摩爾曼斯克——溫哥華
C.東京——悉尼 D.惠靈頓——開(kāi)普敦
3.這期間不可信的是
A.在南極昆侖站進(jìn)行科學(xué)考察
B.南太平洋上的氣溫達(dá)到最低值
C.黃土高原水土流失最嚴(yán)重的時(shí)間
D.長(zhǎng)江抗洪正忙
1.C
2.B
3.A
【解析】本題考查地球運(yùn)動(dòng)。
1.需要在飛行途中變更日期的是跨過(guò)日界線時(shí),故當(dāng)?shù)匚挥跂|西十二區(qū)內(nèi),
故時(shí)間與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)相差12小時(shí),選C項(xiàng)。
2.根據(jù)上題分析為跨過(guò)日界線,故選B項(xiàng)。
3.由于到達(dá)R地時(shí)是5點(diǎn),因此RS是晨線,因此地球自轉(zhuǎn)的方向是逆時(shí)針,因此極點(diǎn)O為北極點(diǎn),北極點(diǎn)附近有極晝現(xiàn)象,因此為北半球的夏季,此時(shí)南極點(diǎn)附近有極夜現(xiàn)象,因此進(jìn)行科學(xué)考察是不可能的。
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科目:高中地理 來(lái)源:走向清華北大同步導(dǎo)讀·高中地理 題型:013
一架在北半球飛行的飛機(jī),飛越晨昏線上空時(shí),當(dāng)?shù)貫?日19時(shí)。回答下列各題:
(1)在下圖中所示的四個(gè)地區(qū)中,它飛越的是
[ ]
A.① B.② C.③ D.④
(2)6小時(shí)后該飛機(jī)到達(dá)西6區(qū)的芝加哥,芝加哥的時(shí)區(qū)是
[ ]
A.8日14時(shí) B.9日2時(shí) C.9日20時(shí) D.8日8時(shí)
(3)該季節(jié)能夠看到的景色是
[ ]
A.長(zhǎng)江流域寒梅綻放 B.白黎盆地小麥黃熟
C.南極中山站終日斜陽(yáng) D.贊比西河流域草木蔥蘢
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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年遼寧省瓦房店高級(jí)中學(xué)高二下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
一架飛機(jī)在下圖中所示地區(qū)飛行,圖中O點(diǎn)為極點(diǎn),陰影表示夜半球。據(jù)此完成問(wèn)題。
【小題1】當(dāng)飛機(jī)途徑圖中R地時(shí),服務(wù)員提醒乘客變更日期并核對(duì)時(shí)間。若當(dāng)?shù)貢r(shí)間是5時(shí),則國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)是
A.3時(shí) | B.7時(shí) | C.17時(shí) | D.23時(shí) |
A.巴黎——新加坡 | B.摩爾曼斯克——溫哥華 |
C.東京——悉尼 | D.惠靈頓——開(kāi)普敦 |
A.在南極昆侖站進(jìn)行科學(xué)考察 |
B.南太平洋上的氣溫達(dá)到最低值 |
C.黃土高原水土流失最嚴(yán)重的時(shí)間 |
D.長(zhǎng)江抗洪正忙 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
如下圖所示,一架飛機(jī)在北半球自東向西飛行,飛機(jī)左側(cè)是高壓,可判斷( )
A.順風(fēng)飛行 B.逆風(fēng)飛行 C.飛機(jī)在信風(fēng)帶中飛行 D.風(fēng)從北側(cè)吹來(lái)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
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