有我國“南北交通大動(dòng)脈”之稱的鐵路干線是


  1. A.
    京滬線
  2. B.
    京廣線
  3. C.
    焦柳線
  4. D.
    寶成—成昆線
B
我國“南北交通大動(dòng)脈”之稱的鐵路干線是京廣線。交通運(yùn)輸量大。選擇B項(xiàng)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

讀下面材料

材料一：2005年《美國洛杉磯時(shí)報(bào)》發(fā)表題為《全球化分化成三個(gè)集團(tuán)》的文章，世界正緩慢地但持續(xù)地向三個(gè)分開的經(jīng)濟(jì)和貨幣區(qū)發(fā)展：美元區(qū)、歐元區(qū)、日元、人民幣區(qū)。

材料二：據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國《財(cái)富》雜志公布的世界500強(qiáng)企業(yè)中已有300家落戶中國。在新世紀(jì)，中國已加入WTO，這些有經(jīng)濟(jì)“巨無霸”之稱的跨國公司，鉚足了勁，進(jìn)一步調(diào)整對華投資戰(zhàn)略，試圖站穩(wěn)腳跟，謀求長遠(yuǎn)發(fā)展。

（1）寫出材料一反映的三大區(qū)內(nèi)影響較大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的名稱   _、    、    。

（2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)一方面具有外向的   _性，另一方面具有內(nèi)向的    性，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，是我國走向    階梯。

（3）跨國公司進(jìn)軍我國的利與弊：                          。

（4）材料一和材料二反映出，在世界經(jīng)濟(jì)走向全球化的今天，各國或地區(qū)越來越    ，這主要表現(xiàn)在：①            ；②           ；③            ；④          。

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科目：高中地理 來源：2013屆浙江省杭州市高二5月月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

有我國“南北交通大動(dòng)脈”之稱的鐵路干線是                （    ）

A.京滬線      B.京廣線     C.焦柳線     D.寶成—成昆線

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

2003年我國汽車產(chǎn)量突破400萬輛。目前，我國已經(jīng)成為世界主要汽車生產(chǎn)國。讀下列資料，回答問題。

材料一：湖北十堰位于武當(dāng)山北麓中低山區(qū)，被稱為“東方汽車城”，是我國重要的汽車生產(chǎn)和科研基地。1969年，根據(jù)國防安全的需要，將東風(fēng)汽車公司（即“二汽”）選址在這個(gè)交通閉塞、滿目荒涼的山溝里。公司的24個(gè)專業(yè)分廠分布在20多條山溝里……

材料二：2003年9月28日，東風(fēng)汽車集團(tuán)總部大樓在圖中的E城市內(nèi)奠基，標(biāo)志著東風(fēng)汽車集團(tuán)走出十堰，落戶E城。

材料三：目前，名列世界前10位的三大汽車巨頭——法國PSA標(biāo)志雪鐵龍公司、日本日產(chǎn)公司和本田公司都分別與東風(fēng)汽車集團(tuán)合資組建神龍汽車有限公司、東風(fēng)有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司。

（1）1969年，影響東風(fēng)汽車公司選址十堰的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是        。目前，限制十堰發(fā)展汽車工業(yè)最主要的自然因素是         。

   （2）與十堰相比，E城市發(fā)展汽車工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢有哪些？

（3）吸引國外一些汽車公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)合資組建汽車公司的主要原因是         。

   （4）E城市有我國長江沿岸“火爐”之稱，分析原因。

   （5）A鐵路的名稱是           ，該鐵路的修建可加快          資源的跨區(qū)域調(diào)運(yùn)。

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年浙江省杭州市西湖高級(jí)中學(xué)高二5月月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

有我國“南北交通大動(dòng)脈”之稱的鐵路干線是               （   ）

A．京滬線B．京廣線C．焦柳線D．寶成—成昆線

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