Question

【題目】隨著北京小汽車(chē)保有量的進(jìn)一步增加，經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)擁堵問(wèn)題進(jìn)行分析，并為征收擁堵費(fèi)緩解擁堵提供了理論支持。下圖中，U表示出行效用，即綜合考慮車(chē)速、距離、時(shí)間、費(fèi)用等指標(biāo)的函數(shù)模型，t表示時(shí)間。在征收擁堵費(fèi)用之前，不同出行者開(kāi)車(chē)出行效用為U，乘公交出行效用為Ubus0，擁堵時(shí)間t0。征收擁堵費(fèi)用，擁堵時(shí)間縮短到t′，開(kāi)車(chē)出行效用為U，乘公交出行效用為Ubus。讀圖完成下列各題。

【1】征收擁堵費(fèi)后，開(kāi)車(chē)效用上升，繼續(xù)采取開(kāi)車(chē)出行的是

A. 中高時(shí)間價(jià)值出行者 B. 高時(shí)間價(jià)值出行者

C. 中低時(shí)間價(jià)值出行者 D. 高時(shí)間價(jià)值與中低時(shí)間價(jià)值出行者

【2】征收擁堵費(fèi)后，對(duì)中低時(shí)間價(jià)值出行者的敘述，不正確的是

A. Ubus低于U B. U高于Ubus

C. U 高于U D. 放棄開(kāi)車(chē)，采取乘公共交通

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】從圖中可看出，只有高時(shí)間價(jià)值出行者圖中U2大于U1，說(shuō)明只有高時(shí)間價(jià)值在征收擁堵費(fèi)后，開(kāi)車(chē)效用上升，B正確。

【2】從圖中看，征收擁堵費(fèi)后，中低時(shí)間價(jià)值出行者Ubus高于U2 ，A不正確。