Question

到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7 500千米，下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成小題。

1.為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首先要考慮的自然因素是(　　)

A．地形? B．地質(zhì)

C．氣候? D．水文

2.在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了(　　)

A．減少噪音擾民? B．較少占用耕地

C．縮短運營里程? D．保護野生動物

3.我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是(　　)

A．武漢—廣州? B．杭州—上海

C．成都—上海? D．蘭州—北京

 

Answer 1

【答案】

1.A

2.B

3.A

【解析】

1.解答該題應(yīng)抓住題干中的關(guān)鍵詞：保持列車高速運行，特別強調(diào)“高速”這一運行特點；平原地區(qū)采取高架的形式，強調(diào)“平原”地區(qū)這一運行地區(qū)；對其他客運方式造成的沖擊，強調(diào)是“民航”業(yè)。地形平坦的地區(qū)，有利于列車高速運行。

2.一般平原地區(qū)是重要的農(nóng)耕區(qū)，采取高架的形式，可以較少占用耕地；目前我國高速鐵路主要分布于經(jīng)濟發(fā)達的東部地區(qū)，不可能是保護野生動物。

3.高速鐵路的運行，會對中途航空客運產(chǎn)生沖擊，對遠程航空客運影響較小。上海至杭州距離過近，沒有民航班機。