Question

下表顯示了我國(guó)陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)，據(jù)此完成1-3題：

	1980年	2002年
鐵路營(yíng)運(yùn)里程(萬(wàn)千米)	5.33	7.19
鐵路客運(yùn)量(億人)	9.22	10.56
鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)	1 383	4 969
公路營(yíng)運(yùn)里程(萬(wàn)千米)	88.33	176.52
公路客運(yùn)量(億人)	22.28	111.63
公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)	730	7 806

注：運(yùn)距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運(yùn)量

1.2002年我國(guó)鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)相比較(　　)

A.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距與公路相當(dāng)

B.公路在短途客運(yùn)方面占有顯著優(yōu)勢(shì)

C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)

D.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距相當(dāng)于公路的3倍

2.1980～2002年間，我國(guó)鐵路交通(　　)

A.在客運(yùn)中的比重穩(wěn)步提高

B.單位營(yíng)運(yùn)里程的客運(yùn)量呈下降趨勢(shì)

C.與公路交通相比，客運(yùn)的平均運(yùn)距增長(zhǎng)較慢

D.與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)較快

3.我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來(lái)(　　)

A.青藏鐵路已全線貫通

B.沿海貨運(yùn)港口均已改造為集裝箱碼頭

C.公路的通過(guò)能力有了較大提高

D.除西藏外，全國(guó)省級(jí)行政中心均建有航空港

 

Answer 1

1.B 2.B 3.C

1.本題主要考查我國(guó)鐵路、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和交通運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀。

根據(jù)題中提供的公式，可以計(jì)算出運(yùn)距的大小，2002年我國(guó)鐵路運(yùn)距為4 969/10.56≈500（千米），而同期公路平均運(yùn)距為7 806/111.63≈70（千米），故AD選項(xiàng)不對(duì)。鐵路運(yùn)輸適合中長(zhǎng)途運(yùn)輸，短途運(yùn)輸成本高；公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，適于短途運(yùn)輸，因此，鐵路運(yùn)輸短途旅客周轉(zhuǎn)量不可能與公路相當(dāng)，而是遠(yuǎn)小于公路。2.從表中數(shù)據(jù)可算出1980年我國(guó)鐵路交通單位營(yíng)運(yùn)里程的客運(yùn)量相對(duì)值為?9.22/5.33。2002年為10.56/7.19，不難看出前者比后者大。3.目前，青藏鐵路正在施工，尚未全線貫通，沿海的貨運(yùn)港尚未全部改為集裝箱碼頭，西藏拉薩等城市也有航空港。