【題目】19世紀(jì)50年代-淮河自洪澤湖向南經(jīng)長江入海;黃河結(jié)束奪淮歷史,改從山3入海.1968年-南京長江大橋建成通車;自1999年,江蘇境內(nèi)又陸續(xù)建成了多座長江大橋.據(jù)圖文材料,回答下列問題。
【1】江蘇習(xí)慣上以 為界分為蘇南和蘇北兩部分
A. 淮河 B. 洪澤湖 C. 長江 D. 太湖
【2】這種區(qū)域劃分突出體現(xiàn)了該河對兩岸地區(qū)
A-相互聯(lián)系的促進作用 B.人文地理分異的影響
C.互相聯(lián)系的阻隔作用 D.自然地理分異的影響
【3】據(jù)材料可知,進入21世紀(jì),促使蘇南,蘇北經(jīng)濟合作更加廣泛的主導(dǎo)因素是
A. 市場 B. 交通 C. 勞動力 D. 技術(shù)
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【題目】在干旱地區(qū)大山的山麓,某些風(fēng)蝕洼地或干河洼地的底部,在巖石裸露的平坦地面,覆蓋著一層薄薄的尖角石塊和礫石,其巖性與基巖一致,此稱為巖漠。讀巖漠的地貌結(jié)構(gòu)示意圖,完成下列問題。
【1】巖漠地貌的尖角石塊和礫石形成的主要外力作用是
A. 風(fēng)化、堆積作用 B. 風(fēng)化、侵蝕作用
C. 搬運、堆積作用 D. 固結(jié)成巖作用
【2】圖中干鹽湖形成的主要原因是當(dāng)?shù)?/span>
A. 降水量小,蒸發(fā)量大 B. 喀斯特地貌,地表水下滲
C. 地勢低洼,酸雨嚴重 D. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)灌溉用水量大
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【題目】人民網(wǎng)2009年1月14日電:據(jù)國外媒體報道,2012年太陽將進入新一輪活動高潮期,美國科學(xué)家擔(dān)心,人類對將可能發(fā)生的太陽風(fēng)暴準(zhǔn)備不足。據(jù)此完成問題。
下列屬于天體系統(tǒng)的是( )
A.獵戶座大星云
B.小熊星座
C.獵戶座馬頭星座
D.哈雷彗星
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是我國某城市分布圖。該城市有2000多年的歷史,被譽為“南船北馬,七省通衢”。 建于上世紀(jì)六、七十年代的焦柳鐵路線,穿過該城市多采用高路基或公路涵洞的方式。讀圖完成下列問題。
【1】該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是
A. 地形 B. 氣候 C. 鐵路交通 D. 水運
【2】在當(dāng)時條件下,鐵路線穿過城區(qū)設(shè)計成高路基或公路涵洞的形式,考慮的主要因素可能為
A. 形成立體交通,對城市交通干擾小 B. 防城市內(nèi)澇
C. 阻止行人穿行 D. 夯實地基,防止地面下沉
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【題目】甲、乙為人口超10億的國家,下圖示意兩國2016年人口年齡結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下列各題。
(1)造成甲、乙兩國人口年齡結(jié)構(gòu)差異最大的原因是( )
A.國家政策
B.自然災(zāi)害
C.經(jīng)濟發(fā)展水平
D.戰(zhàn)爭
(2)推測當(dāng)前乙國人口年齡構(gòu)成的主要影響( )
A.具有勞動力成本優(yōu)勢
B.勞動力數(shù)量和質(zhì)量上升
C.技術(shù)創(chuàng)新、新興產(chǎn)業(yè)增加
D.促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整
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【題目】20世紀(jì)50年代,在外國專家的指導(dǎo)下,我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖,完成下面小題。
【1】推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導(dǎo)因素是的
A. 河流 B. 聚落 C. 耕地 D. 地形
【2】后來我國專家認為,蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理,理由可能是
A. 線路過長 B. 距城鎮(zhèn)過遠 C. 易受洪水威脅 D. 工程量過大
【3】50多年來,蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布,是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于
A. 地形分布 B. 綠洲分布 C. 河流分布 D. 沙漠分布
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【題目】下圖為“安徽省阜陽市城區(qū)擴展圖”,其中箭頭及①~④為其城區(qū)隨時間擴展的方向及范圍。據(jù)此回答下列問題。
(1)20世紀(jì)20年代,安徽阜陽城北商業(yè)貨易繁榮,原因是 河是對外通商口岸,說明 對城址的選擇有很大影響。
(2)20世紀(jì)20年代后,泉河淤塞,商業(yè)中心移至三里河一帶,說明城市的布局向 的位置移動。
(3)20世紀(jì)70年代后,淮南鐵路、京九鐵路相繼建成,阜陽成為重要的 城市,火車站附近形成河?xùn)| 區(qū)和 區(qū)。
(4)阜陽對外通商口岸先后發(fā)生了三次重大變遷,說明交通因素對 的影響。
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