Question

到2010年底，我國投入運營的調整鐵路約 7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成下列各題。

1.為了保持列車高速運行，高速鐵路運線時首要考慮的自然要素是

A．地形           B．地質         C．氣候        D．水文

2.在平原地區(qū)，建筑高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了

A．減少噪音擾民   B．較少占用耕地   C．縮短運營里程   D．保護野生動物

 

Answer 1

【答案】

 

1.A 

2.B

【解析】

試題分析：

1.地形、地質、氣候、水文等都是鐵路選線和建設要考慮的自然要素，題干中“為了保持列車高速運行”這一信息說明要找出會影響車速的主要自然因素。坡度的大小會影響車速，即要保持列車高速運行，鐵路建設時就要多選擇平坦的地形，A項符合題意。

2.山區(qū)鐵路以橋代路，多是為了克服不利的地形條件；全國青藏高原鐵路以橋代路主要是為了保護野生動物；平原地區(qū)鐵路以橋代路主要是為了保護有限的耕地資源。B項正確。

考點：鐵路線建設的區(qū)位。