研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況，工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前，設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。據(jù)此并結(jié)合圖1、圖2完成在維也納氣候風(fēng)洞模擬印度孟買的氣溫變化，應(yīng)參照圖2中的

A．①曲線     B．②曲線     C．③曲線      D．④曲線

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：山東省曲阜師范大學(xué)附中2006~2007學(xué)年度第二學(xué)期期末考試　高二地理試題 題型：013

研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況，工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前，設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃，風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。據(jù)此并結(jié)合下面兩幅圖完答下題。

(1)

在維也納氣候風(fēng)洞模擬印度孟買的氣溫變化，應(yīng)參照右圖中的

[　　]

A．

①曲線

B．

②曲線

C．

③曲線

D．

④曲線

(2)

讀左圖，若在一月期間由維也納到P地旅游

[　　]

A．

可能遇到颶風(fēng)天氣

B．

在Q地看到喀斯特地貌

C．

正值P地盛行東北風(fēng)

D．

可在Q地見到冰蝕湖泊群

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科目：高中地理 來源：0103 期末題 題型：單選題

    研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況，工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前，設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃，風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。據(jù)此并結(jié)合圖1、圖2完成1—3題。
1、在維也納氣候風(fēng)洞模擬印度孟買的氣溫變化，應(yīng)參照圖2中的
[     ]
A、①曲線
B、②曲線
C、③曲線
D、④曲線
2、圖2中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區(qū)，一年中晝夜長短變化最小的是
[     ]
A、①地
B、②地
C、③地
D、④地
3、讀圖1，若在一月期間由維也納到P地旅游
[     ]
A、可能遇到颶風(fēng)天氣
B、在Q地看到喀斯特地貌
C、正值P地盛行東北風(fēng)
D、可在Q地見到冰蝕湖泊群

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科目：高中地理 來源： 題型：

研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況，工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前，設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。

圖2中各曲線序號視為所代表的氣候分布地區(qū)，一年中晝夜長短變化最小的是

A． ①地      B．②地      C．③地       D．④地

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科目：高中地理 來源： 題型：

研究列車在不同氣候條件下車廂內(nèi)的情況，工程設(shè)計人員獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，是列車達(dá)到安全舒適要求的先決條件。目前，設(shè)在奧地利維也納的氣候風(fēng)洞是世界最大的鐵路氣候風(fēng)洞。它可以模擬從零下50℃至零上60℃,風(fēng)速高達(dá)每小時300公里的氣候條件。

讀圖1，若在一月期間由維也納到P地旅游

A．可能遇到颶風(fēng)天氣            B．在Q地看到喀斯特地貌

C．正值P地盛行東北風(fēng)           D．可在Q地見到冰蝕湖泊群

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