Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一 馬六甲海峽是“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)，是世界貨物往來(lái)最多的海峽，我國(guó)是馬六甲海峽第一大使用國(guó)。海峽水深由北向南遞減，一般為25--115米。由我國(guó)企業(yè)參與投資建設(shè)的馬來(lái)西亞皇京港位于馬六甲海峽北側(cè)的中段。

材料二 下圖為馬六甲海峽所在區(qū)域城市和交通分布略圖。

(1)描述馬六甲海峽的位置特征。

(2)分析港口城市主要分布在馬六甲海峽北側(cè)的原因。

(3)簡(jiǎn)述馬六甲海峽航線相比巽他海峽航線的優(yōu)勢(shì)。

Answer 1

【答案】(1)地處亞洲和大洋洲，太平洋和印度洋的十字路口，是連接太平洋和印度洋航線的交通要道。

(2)北側(cè)沿岸城市數(shù)量多，依托城市港口建設(shè)條件好;北側(cè)靠近亞洲大陸，腹地更廣闊；北側(cè)水深(南側(cè)多沼澤，水淺)，航行和停泊條件好。

(3)航行距離更短;不經(jīng)過(guò)印度洋板塊和太平洋板塊交界處，地震、海嘯等自然災(zāi)害少;城市數(shù)量更多，停靠和補(bǔ)給等條件更好。

【解析】

本大題馬六甲海峽和巽他海峽為背景，以相關(guān)圖文信息為材料，設(shè)置三道小題，涉及位置特征描述、港口和航線區(qū)位因素等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知和綜合思維等地理核心素養(yǎng)。

（1）馬六甲海峽的位置特征經(jīng)緯度位置、海陸位置、交通位置等方面描述。馬六甲海峽位于赤道以北，緯度低，地處東半球；馬六甲海峽地處亞洲和大洋洲，太平洋和印度洋的十字路口；馬六甲海峽是連接太平洋和印度洋主要航線的交通要道，是日本等許多國(guó)家的“海上生命線”。

（2）港口城市主要分布在馬六甲海峽北側(cè)的原因主要從港口區(qū)位因素方面進(jìn)行分析。從自然條件來(lái)看，圖中顯示，馬六甲海峽南側(cè)多沼澤，表明地形平坦，沿岸海域由平原延伸部分，海水較淺，而北側(cè)多侵蝕海岸，海水較深，航行和停泊條件好，建港的水域條件較好。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件來(lái)看，圖中顯示，北側(cè)沿岸城市數(shù)量多，港口建設(shè)的城市依托條件較好；北側(cè)半島通過(guò)鐵路等陸上交通線連接亞洲大陸，腹地更廣闊，促進(jìn)港口建設(shè)和發(fā)展。

（3）馬六甲海峽航線相比巽他海峽航線的優(yōu)勢(shì)應(yīng)航行距離、補(bǔ)給條件、自然災(zāi)害等方面進(jìn)行敘述。印度洋與太平洋航線過(guò)馬六甲海峽的航程較短，過(guò)巽他海峽的航程較長(zhǎng)，使得馬六甲航線運(yùn)輸成本較低、運(yùn)輸時(shí)效性較強(qiáng)；過(guò)巽他海峽沿岸城市較少，而馬六甲海峽沿岸城市數(shù)量更多，補(bǔ)給能力更強(qiáng)，�？織l件更好；巽他海峽穿過(guò)印度洋板塊和太平洋板塊交界處，風(fēng)力較大，地震、海嘯、海浪等自然災(zāi)害較多，而馬六甲海峽離板塊交界處較遠(yuǎn)，位于赤道無(wú)風(fēng)帶，海洋災(zāi)害相對(duì)較少。