臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響


  1. A.
    地形因素
  2. B.
    河流因素
  3. C.
    氣候因素
  4. D.
    礦產(chǎn)因素
A
臺灣中間是高大山脈，不適合修建鐵路。因此地形因素是影響臺灣島鐵路建設(shè)的主要因素。
練習(xí)冊系列答案
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科目：高中地理 來源：2012-2013學(xué)年廣東省惠州市實驗中學(xué)高一下學(xué)期期中考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題

讀我國臺灣島地圖，回答題。

【小題1】臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響（   ）

A．氣候因素B．河流因素
C．地形因素D．礦產(chǎn)因素
【小題2】臺灣多地震是由于（   ）
A．位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界處
B．位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處
C．位于印度洋板塊與太平洋板塊的交界處
D．多颶風(fēng)、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害

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科目：高中地理 來源：2015屆廣東省惠州市高一下學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀我國臺灣島地圖，回答題。

1.臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響（   ）

A．氣候因素                             B．河流因素

C．地形因素                             D．礦產(chǎn)因素

2.臺灣多地震是由于（   ）

A．位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界處

B．位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處

C．位于印度洋板塊與太平洋板塊的交界處

D．多颶風(fēng)、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害

 

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科目：高中地理 來源：2014屆廣東省高一下學(xué)期期中考試理科地理試卷（解析版） 題型：選擇題

臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，  據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響

A．地形因素  B．河流因素   C．氣候因素     D．礦產(chǎn)因素

 

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科目：高中地理 來源：2014屆贛州市十一縣（市）高一下學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響（    ）

A．地形因素  B．河流因素  C．氣候因素  D．礦產(chǎn)因素

 

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科目：高中地理 來源：2010年海南�？谑懈呷呖颊{(diào)研測算地理卷 題型：選擇題

臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響（    ）

A．地形因素  B．河流因素  C．氣候因素  D．礦產(chǎn)因素

 

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