下圖為a城到d城之間的高速公路建設規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設計走向有甲、乙兩個方案,經(jīng)過比較分析,最終選擇按乙方案建設,線路總長58.5千米,建設費用31億元,比甲方案的概算費用多5億元,長度多7千米,據(jù)圖及相關信息回答。
圖中高速公路建設選擇乙方案,其原因可能是( )
①單位距離建設成本低 ②沿河谷走向自然障礙小、鄞龠M沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展 ④保護重點風景名勝區(qū)
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為a城到d城之間的高速公路建設規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設計走向有甲、乙兩個方案,經(jīng)過比較分析,最終選擇按乙方案建設,線路總長58.8千米,建設費用31億元,比甲方案的預算費用多5億元,長度長7千米。讀圖并根據(jù)相關信息,回答6~7題。
6.圖中高速公路建設選擇乙方案,其原因可能是( )
①單位距離建設成本低、谘睾庸刃藿ㄗ匀徽系K小 ③促進沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展、鼙Wo國家重點風景名勝區(qū)
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
7.圖中鐵路剛剛建成,對其線路走向影響最大的自然因素是( )
A.地形 B.氣候
C.河流 D.經(jīng)濟
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為a城到d城之間的高速公路建設規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設計走向有甲、乙兩個方案,經(jīng)過比較分析,最終選擇按乙方案建設,線路總長58.8千米,建設費用31億元,比甲方案的概算費用多5億元,長度多7千米。讀圖,完成3~4題。
圖中高速公路建設選擇乙方案,其原因可能是( )
①單位距離建設成本低、谘睾庸茸呦蜃匀徽系K小
③促進沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展、鼙Wo重點風景名勝區(qū)
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
c地建休閑度假地最有利的區(qū)位條件是( )
A.環(huán)境承載量大,旅游配套設施好
B.環(huán)境優(yōu)美,旅游配套設施好
C.環(huán)境承載量大,交通便捷,靠近市場
D.環(huán)境優(yōu)美,交通便捷,靠近市場
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下圖為a城到d城之間的高速公路建設規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設計走向有甲、乙兩個方案,經(jīng)過比較分析,最終選擇按乙方案建設,線路總長58.8千米,建設費用31億元,比甲方案的概算費用多5億元,長度多7千米。最適宜在b城發(fā)展的工業(yè)部門是
A.建材工業(yè) B.儀表工業(yè)
C.造紙工業(yè) D.森林工業(yè)
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下圖為a城到d城之間的高速公路建設規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設計走向有甲、乙兩個方案,經(jīng)過比較分析,最終選擇按乙方案建設,線路總長58.8千米,建設費用31億元,比甲方案的概算費用多5億元,長度多7千米。c地建休閑度假地最有利的區(qū)位條件是
A.環(huán)境承載量大,旅游配套設施好
B.環(huán)境優(yōu)美,旅游配套設施好
C.環(huán)境承載量大,交通便捷靠近市場
D.環(huán)境優(yōu)美,交通便捷靠近市場
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