【題目】 下圖為我國某自然帶林內(nèi)空氣溫度年內(nèi)垂直分布日變化。據(jù)此完成下面小題。

1該自然帶可能為( )

A.熱帶季雨林帶B.亞熱帶硬葉闊葉林帶

C.溫帶落葉闊葉林帶D.亞寒帶針葉林帶

2圖中最大溫差可能為( )

A.5℃B.7℃C.10℃D.12℃

3在靜風(fēng)、晴朗天氣時,該地多霧露,林下(近地面)霧露最為濃重的時間段是( )

A.02:00~04:00B.08:00~10:00

C.14:00~16:00D.20:00~22:00

【答案】

1A

2D

3C

【解析】

1從圖中可能看出,冠層高度達(dá)到30米以上,且冠層氣溫最高達(dá)到24℃以上,日變化較大,近地面空氣溫度變化較小,說明森林茂盛,下層受太陽輻射的影響小,應(yīng)為熱帶雨林,A正確。我國沒有亞熱帶硬葉闊葉林帶分布,B錯誤;亞寒帶針葉林帶、溫帶落葉闊葉林帶均溫較低,CD錯誤;故選A。

2圖中等溫距為1,可以推算最高溫出現(xiàn)在16時左右,為2526℃,最低溫出現(xiàn)在7時左右,為1314℃,故最大溫差可能為12℃。故選D。

314--16時冠層空氣溫度高于地面空氣溫度,形成逆溫,且這種溫差在選項(xiàng)的4個時間段中是最大的,對流運(yùn)動最弱,林下(近地面)霧露最為濃重,C正確。故選C

本題以我國某自然帶林內(nèi)空氣溫度年內(nèi)垂直分布日變化為背景,總體難度適中,重在考查學(xué)生的讀圖分析能力和知識遷移運(yùn)用能力。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 近年來,全球變暖使北極海洋運(yùn)輸航線的開通逐漸成為可能。下圖為北極航道(包括東北航道和西北航道)示意圖。據(jù)此,完成下面小題。

1從中國大連港到荷蘭鹿特丹港,與傳統(tǒng)航道相比,走北極航道的船舶( )

A.航行里程更短B.途經(jīng)國家更多

C.通航時間更長D.維護(hù)費(fèi)用更低

2某輪船沿圖中所示方向行駛在東北航道,船員的日記中可信的是( )

A.在沿岸地區(qū)可以看到成群結(jié)隊(duì)的企鵝

B.輪船從白令海峽出發(fā)向西北進(jìn)入航道

C.與在西北航道航行一樣都是順風(fēng)而行

D.沿航道航行依次經(jīng)過了亞洲、北美洲

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 河南省安陽市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過渡地帶,既有較早修建的京廣鐵路線、107國道線從中穿過,也有近年來修建的京珠澳高速公路和京廣高鐵線從東部經(jīng)過,這些交通線路對安陽市的城市空間形態(tài)和區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。下圖為河南省安陽市主要交通線分布圖。

據(jù)此完成下列小題。

1推測安陽市未來城市空間發(fā)展的主體方向是

A. 向東發(fā)展B. 向西發(fā)展C. 向南發(fā)展D. 向北發(fā)展

2京廣高鐵線對安陽市城市發(fā)展的影響主要是

①提高了區(qū)域的城市等級 ②推進(jìn)城市化進(jìn)程

③縮短了人們的出行時間 ④擴(kuò)大了城市的行政范圍

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,于2011年6月通車運(yùn)營。結(jié)合下圖,分析回答問題。

(1)從圖中看,影響京滬高速鐵路線路走向的最主要因素是 。

(2)京滬高速鐵路全線盡可能采用“以橋代路”的方式,其主要目的是什么?

(3)圖示地區(qū)雖已有京滬鐵路和京滬高速公路,但國家仍然投巨資建設(shè)專門用于客運(yùn)的京滬高速鐵路,主要原因是什么?

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 河段的沖淤量是輸入沙量和輸出沙量的差值。黃河干流內(nèi)蒙古段按水文站可劃分為三段:石一巴河段、巴一三河段、三一頭河段, 該河段沖刷的臨界水沙條件大致在洪水期平均流量>2000m3/s,含沙量<10kg/m3.河道的沖淤調(diào)整主要發(fā)生在汛期,1987年以來,上述河段汛期水沙量占全年比例均大量減少。左圖為黃河干流內(nèi)蒙古段示意圖,右圖為黃河干流內(nèi)蒙古各河段多年平均沖淤量變化統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成下面小題。

1推斷黃河干流內(nèi)蒙古段沖淤量達(dá)到最大的年份大致是( )

A.1979年B.1989年C.1999年D.2009年

21973-2017年黃河干流內(nèi)蒙古段( )

A.石一巴河段沖淤狀況與水沙量關(guān)聯(lián)明顯B.巴一三河段先沖刷后淤積

C.三一頭河段沖淤變化與汛期流量正相關(guān)D.全河段先沖后淤最后平衡

3影響石巴河段沖淤狀況最主要的原因是( )

A.河道采沙增加B.河段落差較大

C.水利樞紐建設(shè)D.河流補(bǔ)給減少

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀iPad產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D,完成下面小題。

1通常,該類工業(yè)(iPad)的導(dǎo)向型為

A.市場導(dǎo)向型B.原料導(dǎo)向型

C.動力導(dǎo)向型D.技術(shù)導(dǎo)向型

2據(jù)圖判斷下列說法正確的是

A.各零部件因在生產(chǎn)上的聯(lián)系而自發(fā)地集聚

B.該工業(yè)為尋求最優(yōu)區(qū)位,形成工業(yè)分散的現(xiàn)象

C.iPad產(chǎn)品組裝在中國完成得益于鐵路、水運(yùn)等 交通的迅速發(fā)展

D.此類工業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期較長

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 城內(nèi)出行強(qiáng)度是指城市出行人數(shù)與該城市居住人數(shù)之比。2020年初在新冠肺炎疫情影響下,中國各地城內(nèi)出行強(qiáng)度產(chǎn)生較大波動。下圖示意廣東惠州及江西贛州兩地去年與今年春節(jié)前后農(nóng)歷同期的城內(nèi)出行強(qiáng)度指數(shù)變化。據(jù)此完成下面小題。

1圖中表示2020年兩地城內(nèi)出行強(qiáng)度的曲線是( )

A.①和②B.①和③C.②和④D.③和④

2正常年份,兩地春節(jié)前后城內(nèi)出行強(qiáng)度的變化差異主要受( )

A.假期長短影響B.政策干預(yù)影響

C.電子商務(wù)影響D.人口遷移影響

3城內(nèi)出行強(qiáng)度降低將( )

A.抑制消費(fèi)需求B.避免疫情市外擴(kuò)散

C.提高交通通達(dá)度D.增加病毒家庭傳播風(fēng)險

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 日全食是月球在公轉(zhuǎn)過程中,運(yùn)行到日地連線上,在地球上部分地區(qū)看到太陽被月球全部遮住的天文現(xiàn)象。2017年8月21日在美國形成了一個寬約90英里的“全食帶”。西部(西八區(qū))時間9:15在西北端(45°N,124°W)開始,東部(西五區(qū))時間13:46在東南端(33.5°N,79°W)結(jié)束。外地游客為觀賞到理想的日全食,提前3年將馬德拉斯小鎮(zhèn)的賓館預(yù)訂一空。下圖為“全食帶”示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

1游客在馬德拉斯鎮(zhèn)拍攝日全食,鏡頭應(yīng)朝向

A.正南B.東北C.西南D.東南

2該次日全食現(xiàn)象在美國本土的持續(xù)時長約為

A.1.5小時B.2.5小時C.3.5小時D.4.5小時

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 讀世界某區(qū)域圖及乙地氣候資料統(tǒng)計(jì)圖。完成下面小題。

1甲位于緊鄰阿留申群島之南,該地宏觀地形及成因可能是(  )

A.島弧-太平洋板塊俯沖到美洲板塊之下形成

B.海溝-太平洋板塊俯沖到美洲板塊之下形成

C.海嶺-太平洋板塊與美洲板塊張裂形成

D.海溝-美洲板塊俯沖到歐亞板塊之下形成

2乙地冬季降水較多的原因主要有(  )

①受副熱帶高氣壓帶控制時間少 ②冬季南北溫差大,西風(fēng)更強(qiáng)勁

③暖流較強(qiáng) ④屬于地中海氣候

A.①②B.①③C.②③D.③④

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