【題目】我國長三角地區(qū)城際高鐵多段地基采用水泥將煤灰碎石CFG樁施工技術。下圖為鐵路CF樁復臺地基示意圖。讀圖完成下列各題。

【1】長三角地區(qū)城際高鐵多采用CFG樁復合地基的主要目的是

A防止春季凍土消融 B防止黏土地基沉降

C減少大量稻田占用 D降低洪水泛濫危害

【2】長三角地區(qū)城際高鐵的建成通車帶來的有利影響是

A顯著減輕航空運輸?shù)膲毫?/span> B提高沿線農(nóng)產(chǎn)品的外運量

C縮短中東部地區(qū)時空距離 D促進當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

試題分析:

【1】讀圖,圖中CFG樁打到土層深處更堅實的地層上,長三角地區(qū)多是黏土,城際高鐵多采用CFG樁復合地基的主要目的是防止黏土地基沉降,B對。該地沒有凍土層,A錯。樁在地下,不能減少稻田占用 ,C錯。高鐵路軌仍在地表,沒有架起,不能降低洪水泛濫危害,D錯。

【2】長三角地區(qū)城際高鐵是短途運輸,建成通車不能減輕航空運輸?shù)膲毫?/span>,A錯。高鐵主要是客運,不能提高沿線農(nóng)產(chǎn)品的外運量,B錯。城市高鐵主要在東部地區(qū),可以節(jié)省時間,不能縮短空距離,C錯。交通便利,能促進當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā),D對。

練習冊系列答案
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Actually I had little doubt ______ it was true.

A. whether B. when C. that D. how

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1高山流石灘上巖塊與碎石形成的主要作用是( )

A. 風力堆積 B. 風化作用 C. 流水搬運 D. 冰川侵蝕

2流石灘上限的平均分布高度,在我國自北而南逐漸上升,如新疆天山處約為海拔3800米,巴顏喀拉山處為海拔4700米,其主導影響因素是( )

A. 氣溫 B. 降水 C. 地形 D. 光照

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【題目】讀四大圈層聯(lián)系示意圖和我國某地景觀圖,完成下面小題。

1】【1與右圖所示地貌的形成相對應的外力作用是(  )

A. B. C. D.

2】【2下列關于四大圈層說法正確的是(  )

水圈由液態(tài)水、固態(tài)水和氣態(tài)水組成 巖石圈厚度分布不均,大陸部分厚,大洋部分薄,甚至缺失 生物圈占據(jù)大氣圈的全部、水圈的上部 大氣圈密度隨高度增加迅速減小

A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④

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【題目】(22分)閱讀圖文材料,回答下列問題。

材料一古印加文明區(qū)域示意圖(左圖)和古印加文明梯田景現(xiàn)圖(右圖)

材:印加文明是在南美洲西部,中安第斯山區(qū)發(fā)展起來的又一著名的印第安古代文明。印加人從山頂?shù)缴侥_開墾了無數(shù)的梯田,印加人的水渠和梯田修筑得非常豎固。

(1)分析古印加文明源地分布于秘魯山區(qū)的原因。

(2)簡要分析古印加文明的農(nóng)田以梯田為主,并用石塊壘成的原因。

(3)圖中安第斯山區(qū)農(nóng)民仍沿用原始的耕種方式,糧食不能自給。試分析該地區(qū)糧食生產(chǎn)存在的不利條件。

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【題目】引起大氣水平運動的原動力是(  )

A. 重力 B. 地轉(zhuǎn)偏向力

C. 水平氣壓梯度力 D. 摩擦力

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