Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

雅加達(dá)位于爪哇島上，是印度尼西亞的首都和金融中心，是全國最大的工業(yè)中心，世界著名的海港。雅加達(dá)市區(qū)面積740平方千米，人口1048萬，有“堵城”之稱，現(xiàn)在有三分之二的區(qū)域位于海平面以下。2019年8月26日，印度尼西亞宣布將把首都從雅加達(dá)遷至東加里曼丹省北彭納杰姆與庫臺卡塔內(nèi)加拉地區(qū)之間。2020年3月12日，由我國中鐵承建的印度尼西亞雅萬高鐵(雅加達(dá)至萬隆)項目5號隧道順利貫通，隧道全長422米，屬淺埋隧道，全部為黏土地質(zhì)，地質(zhì)條件復(fù)雜。下圖示意雅加達(dá)及雅萬高鐵地理位置。下表示意雅加達(dá)多年平均氣溫和降水情況。

（1）根據(jù)材料和所學(xué)知識，推測印度尼西亞遷都的理由。

（2）判斷爪哇島的氣候類型并簡要說明原因。

（3）根據(jù)圖表和所學(xué)知識,分析雅加達(dá)的降水特征成因。

（4）說明5號隧道在修建過程中除地形地質(zhì)、氣候方面外，還需克服的困難。

Answer 1

【答案】（1）雅加達(dá)洪澇、地震等自然災(zāi)害嚴(yán)重；地面沉降嚴(yán)重；交通擁堵；環(huán)境污染嚴(yán)重；疏散雅加達(dá)的非首都職能；開發(fā)其他國土，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟平衡發(fā)展；加強對國家落后地區(qū)的開發(fā)與管理。(答出3點即可,其他答案合理酌情計分)

（2）熱帶雨林氣候。成因：地處低緯，靠近赤道，全年高溫；受赤道低氣壓帶控制時間較長；受季節(jié)性海洋吹向島嶼濕熱氣流(西北風(fēng)和東南風(fēng))影響。

（3）11月至次年5月，氣壓帶、風(fēng)帶南移，東北信風(fēng)越過赤道偏轉(zhuǎn)成西北季風(fēng)，雅加達(dá)位于迎風(fēng)坡，降水多；6月至10月，受東南信風(fēng)影響，雅加達(dá)處于背風(fēng)坡，降水較少。

（4）植被茂密、蟲蛇肆虐；沼澤眾多；新型冠狀病毒肺炎疫情的蔓延。(其他答案合理酌情計分。題目限制了條件，結(jié)合時間，正好是新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發(fā)期，疫情必答)

【解析】

本題主要考查城市形成和發(fā)展的區(qū)位條件、影響氣候的因素和交通工程建設(shè)中遇到的困難等相關(guān)知識。

（1）印度尼西亞遷都的理由可以從雅加達(dá)存在的問題和區(qū)域平衡發(fā)展等方面進(jìn)行分析。從存在的問題來看：雅加達(dá)降水多，有三分之二的區(qū)域位于海平面以下，洪澇災(zāi)害嚴(yán)重，位于板塊交界處，多地震等自然災(zāi)害。雅加達(dá)海拔低，地面沉降嚴(yán)重，隨著全球氣候變暖，海平面上升，會淹沒大部分沿海低地。有“堵城”之稱，交通擁堵。是全國最大的工業(yè)中心，環(huán)境污染嚴(yán)重。城市職能繁重，遷都可以疏散雅加達(dá)的城市職能。 從區(qū)域平衡發(fā)展來看，遷都有利于開發(fā)其他國土，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟平衡發(fā)展；遷都有利于加強對國家落后地區(qū)的開發(fā)與管理。

（2）根據(jù)圖中爪哇島的地理位置和雅加達(dá)氣候資料可以判斷爪哇島的氣候類型為熱帶雨林氣候。成因可以從緯度位置和大氣環(huán)流等方面進(jìn)行分析。緯度位置：爪哇島地處低緯，靠近赤道，全年高溫。從大氣環(huán)流來看，爪哇島受赤道低氣壓帶控制時間較長；而且受季節(jié)性海洋吹向島嶼濕熱氣流影響，全年降水量大，形成熱帶雨林氣候。

（3）根據(jù)圖表和所學(xué)知識可知，雅加達(dá)的降水特征為11月至次年5月，降水多，6月至10月，降水少。雅加達(dá)的降水特征成因可以從大氣環(huán)流和地形的角度進(jìn)行分析。11月至次年5月，氣壓帶、風(fēng)帶南移，北半球的東北信風(fēng)越過赤道，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向左偏轉(zhuǎn)，形成西北季風(fēng)，雅加達(dá)位于西北季風(fēng)的迎風(fēng)坡，所以，降水多。6月至10月，該區(qū)域受東南信風(fēng)影響，雅加達(dá)處于東南信風(fēng)的背風(fēng)坡，所以，降水較少。

（4）5號隧道在修建過程中除地形地質(zhì)、氣候方面外，還需克服的困難可以從野生動物、沼澤和疫情等方面分析。5號隧道所經(jīng)過的地區(qū)，森林茂密，蟲蛇肆虐，容易受到野生動物的侵襲；5號隧道所經(jīng)過的地區(qū)，地勢低平，河網(wǎng)密布，沼澤眾多；由材料“2020年3月12日，5號隧道順利貫通，”可知，修建過程中正好是新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發(fā)期，所以，還需克服的困難是新型冠狀病毒肺炎疫情的蔓延。