讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”,分析回答題。

1.中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是

A.北方多于南方

B.所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部

C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

D.總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變

2.北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)龐大

B.港口貿(mào)易量大,國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C.服務(wù)業(yè)部門(mén)支持?jǐn)?shù)量少

D.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門(mén)聯(lián)系,了解物流政策

 

【答案】

1.C

2.A

【解析】

試題分析:

1.從圖中可以明顯感覺(jué)到北方的物流總部數(shù)量少于南方,西藏的省會(huì)中心拉薩至少不是物流總部所在地,所以選項(xiàng)A B的說(shuō)法都是錯(cuò)誤的。圖上只反映物流總部數(shù)量多少的分布狀況,不可能直接反映出物流總部區(qū)位的演變狀況,所以選項(xiàng)D的說(shuō)法沒(méi)有道理。從圖上可以明顯看出選項(xiàng)C “沿海港口城市的企業(yè)總部多”的說(shuō)法是正確的,故選C

2.北京不是港口城市,所以其港口貿(mào)易量大的說(shuō)法是錯(cuò)誤的;北京是我國(guó)的政治中心,不是經(jīng)濟(jì)中心,所以選項(xiàng)A D的說(shuō)法都是錯(cuò)誤的。服務(wù)業(yè)部門(mén)支持?jǐn)?shù)量少與物流總部數(shù)量多之間是矛盾的,故選項(xiàng)C的說(shuō)法也不正確,北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)龐大。故選A

考點(diǎn):商業(yè)貿(mào)易的區(qū)位分析

點(diǎn)評(píng):本組題主要考查考生對(duì)商業(yè)貿(mào)易的區(qū)位因素的熟悉程度,試題屬于中檔性的題目

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”,回答6~7題。

6.中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(  )

A.北方多于南方

B.所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部

C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

D.總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變

7.北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是(  )

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)龐大

B.港口貿(mào)易量大,國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門(mén)聯(lián)系,了解物流政策

D.服務(wù)業(yè)部門(mén)支持?jǐn)?shù)量少

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”,分析回答7~8題。

7.中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(  )

A.北方多于南方

B.所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部

C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

D.總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變

8.北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是(  )

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)龐大

B.港口貿(mào)易量大,國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門(mén)聯(lián)系,了解物流政策

D.服務(wù)業(yè)部門(mén)支持?jǐn)?shù)量少

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年四川省攀枝花米易中學(xué)高一下學(xué)期5月月考地理卷(帶解析) 題型:單選題

讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”,回答問(wèn)題。

【小題1】中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(  )

A.北方多于南方
B.所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部
C.沿海港口城市的企業(yè)總部多
D.總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變
【小題2】北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是(  )
A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)龐大
B.港口貿(mào)易量大,國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大
C.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門(mén)聯(lián)系,了解物流政策
D.服務(wù)業(yè)部門(mén)支持?jǐn)?shù)量少

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來(lái)源:2014屆四川省高一下學(xué)期第二次段考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”,回答問(wèn)題。

1.中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(  )

    A.北方多于南方

    B.所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部

    C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

    D.總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變

2.北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是(  )

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)龐大

B.港口貿(mào)易量大,國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門(mén)聯(lián)系,了解物流政策

D.服務(wù)業(yè)部門(mén)支持?jǐn)?shù)量少

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案