【題目】 下圖示意1979-2004年4月至9月期間110°E--120°E平均的逐日降水量(單位:mm/d)變化。據(jù)此完成下面小題。
【1】4月上旬水汽輸送的前緣位于( )
A.華南沿海地區(qū)B.長(zhǎng)江中下游地區(qū)C.黃河中下游地區(qū)D.遼東地區(qū)
【2】圖中20°N地區(qū)8月的降水量約為( )
A.120mmB.200mmC.280mmD.350mm
【3】華北地區(qū)8月降水主要是由( )
A.臺(tái)風(fēng)登陸造成的B.空氣強(qiáng)對(duì)流產(chǎn)生的
C.地形抬升形成的D.冷暖氣團(tuán)交鋒形成的
【答案】
【1】A
【2】C
【3】D
【解析】
【1】
本題考查水汽輸送的相關(guān)知識(shí)。讀圖分析,4月上旬降水量最多的區(qū)域是15°N-20°N,說(shuō)明此時(shí)水汽輸送的前緣位于該地,根據(jù)經(jīng)緯度判斷該區(qū)域?yàn)槿A南沿海地區(qū)。本題正確答案為A。
【2】
本題考查等降水量線的相關(guān)知識(shí)。讀圖分析,圖中20°N地區(qū)8月的逐日降水量約為9mm-10mm,八月有31天,所以月降水量為大約為279mm-310mm,選項(xiàng)中只有280mm在這個(gè)區(qū)間內(nèi),所以圖中20°N地區(qū)8月的降水量約為280mm,本題正確答案為C。
【3】
本題考查鋒面系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí),根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知,華北地區(qū)的緯度約為35°N-40°N,8月降水量約為100mm,8月是華北地區(qū)的雨季,降水主要是由冷暖氣團(tuán)交鋒形成的。故D項(xiàng)正確,華北地區(qū)緯度較高,臺(tái)風(fēng)發(fā)生概率小,且臺(tái)風(fēng)降水量更大,A錯(cuò)誤?諝鈴(qiáng)對(duì)流產(chǎn)生的降水持續(xù)時(shí)間較短,且降水量大,不會(huì)產(chǎn)生持續(xù)降水,B錯(cuò)誤。根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知,華北地區(qū)主要以平原為主,地形平坦,C錯(cuò)誤。本題正確答案為D。
本題考查降水分布規(guī)律、鋒面系統(tǒng)、雨帶推移等知識(shí),重點(diǎn)考查讀圖和運(yùn)用圖表數(shù)據(jù)能力。解題關(guān)鍵是運(yùn)用圖表數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行解題。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“漁光一體”模式是將光伏發(fā)電與水產(chǎn)養(yǎng)殖有機(jī)結(jié)合,通過(guò)在水面上架設(shè)光伏電池板,水面下養(yǎng)殖魚(yú)蝦的模式,達(dá)到養(yǎng)殖和發(fā)電并行發(fā)展。下為光伏魚(yú)塘景觀圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】下列省區(qū)最適宜推廣光伏魚(yú)塘模式的是
A. 山西 B. 四川 C. 新疆 D. 江蘇
【2】實(shí)施光伏魚(yú)塘模式可以
A. 充分利用土地與空間資源 B. 增加水產(chǎn)養(yǎng)殖品種
C. 降低魚(yú)塘投資成本 D. 提高魚(yú)塘餌料自然生產(chǎn)力
【3】與傳統(tǒng)魚(yú)塘相比,光伏板下的魚(yú)塘
A. 魚(yú)產(chǎn)量低、含氧量低 B. 含氧量低、投放餌料不便
C. 投放餌料不便、租金高 D. 租金高、魚(yú)產(chǎn)量低
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 火地島是拉丁美洲最大的島嶼,西部和南部山地為安第斯山脈余脈。東部和北部為平緩低地,覆蓋第四紀(jì)冰川沉積和火山灰礫,多湖泊和沼澤濕地。圖甲為火地島及其周邊區(qū)域圖。島上雪線高度僅500~800米,有很多樹(shù)木,樹(shù)冠形狀奇特,當(dāng)?shù)胤Q作“醉漢樹(shù)”(圖乙)。
據(jù)此回答下列各題。
【1】關(guān)于火地島敘述正確的是
①東部沿岸寒流減濕,西部沿岸暖流增濕
②山脈大致呈南北向,由于山脈阻擋,形成西部多雨區(qū)和東部雨影區(qū)
③島上湖泊多為冰川作用形成
④地處太平洋板塊與美洲板塊碰撞擠壓處,多火山地震
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
【2】造成火地島上雪線高度僅500~800米的主要因素是
A. 緯度 B. 海拔 C. 海陸位置 D. 地形
【3】據(jù)圖推測(cè)“醉漢樹(shù)”的樹(shù)冠朝向
A. 西北 B. 西南 C. 東北 D. 東南
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】根據(jù)材料回答問(wèn)題。
新西蘭是太平洋西南部的一個(gè)島嶼國(guó)家。面積26.8萬(wàn)平方千米,人口439萬(wàn)。該國(guó)資源環(huán)境獨(dú)特,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高。
(1)簡(jiǎn)述新西蘭對(duì)外聯(lián)系的交通運(yùn)輸方式及原因。
(2)新西蘭是世界上畜牧業(yè)生產(chǎn)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,也是重要的羊毛及羊肉輸出國(guó)。根據(jù)位置、氣候、地形、人口等要素簡(jiǎn)要分析其發(fā)展畜牧業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位條件。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 為使我國(guó)各地建筑更充分地利用和適應(yīng)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件,專家提出要因地制宜的進(jìn)行建筑區(qū)劃。下圖示意我國(guó)以某種自然地理要素為依據(jù)制作的建筑區(qū)劃。
據(jù)此完成下面小題。
【1】上圖中建筑區(qū)劃的主要依據(jù)是
A.地形B.緯度
C.氣候D.水源
【2】導(dǎo)致b和e地區(qū)的建筑區(qū)劃不一致的主導(dǎo)因素是
A.海陸位置B.地形地勢(shì)
C.風(fēng)俗習(xí)慣D.文化差異
【3】從a到d一線,建筑物可能呈現(xiàn)出的特點(diǎn)是
A.樓間距越來(lái)越大B.房屋的厚度越來(lái)越厚
C.房屋的窗戶越來(lái)越小D.屋頂?shù)钠露仍絹?lái)越陡
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“全球板塊示意圖”,和“地質(zhì)構(gòu)造圖”回答下列問(wèn)題。
(1)全球六大板塊中,其中幾乎完全位于海洋的板塊是 (名稱)板塊。
(2)據(jù)新浪網(wǎng)報(bào)道2014年9月到12月云南魯?shù)椤⒕肮、四川康定一帶多次發(fā)生地震,請(qǐng)你運(yùn)用板塊構(gòu)造理論解釋云南、四川地震多發(fā)的原因?
(3)甲地的地質(zhì)構(gòu)造屬于 ,從地形上看屬于 ,該地貌形成的原因是_____________。
(4)丙處有一河流流經(jīng),但丙處不適宜建水庫(kù)大壩,其理由是 。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】[地理一選修3:旅游地理]閱讀材料,完成下列要求。
引導(dǎo)旅游地農(nóng)戶通過(guò)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)和提供服務(wù)參與旅游業(yè)被視為實(shí)現(xiàn)脫貧和歲村振興的有效方式。四川海螺溝景區(qū)自1987年開(kāi)放以來(lái),先后被評(píng)為“國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)”“國(guó)家級(jí)森林公園”“國(guó)家生態(tài)旅游示范區(qū)”和“國(guó)家5A級(jí)景區(qū)”,成為國(guó)內(nèi)游客和東南亞游客的重要旅游目的地。但當(dāng)?shù)夭簧俎r(nóng)戶的生計(jì)狀況依然較差,如何實(shí)現(xiàn)整體脫貧致富仍是一個(gè)重要的課題。某課題研究組以農(nóng)戶家庭收入來(lái)源途徑及所占比例、主要?jiǎng)趧?dòng)力投入方向?yàn)橐罁?jù),將海螺溝某研究區(qū)農(nóng)戶劃分為六種生計(jì)類型(如下表)。
指出海螺溝該研究區(qū)生計(jì)狀況最差的兩類農(nóng)戶,探討讓他們參與到旅游服務(wù)和經(jīng)營(yíng)中來(lái)的可行性措施。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
伏爾加河是歐洲最長(zhǎng)的河流,該河流干流總落差僅256米,通航期有7—9個(gè)月。伏爾加河的大規(guī)模開(kāi)發(fā)主要以修筑大型水利樞紐、進(jìn)行梯級(jí)開(kāi)發(fā)為重點(diǎn),通過(guò)對(duì)流域進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。下圖示意伏爾加河流域及河流梯級(jí)開(kāi)發(fā)模式。
(1)推測(cè)伏爾加格勒至河口段的徑流量變化特征,并分析原因。
(2)說(shuō)出伏爾加河進(jìn)行梯級(jí)開(kāi)發(fā)的主要限制性因素。
(3)伏爾加河開(kāi)發(fā)多用低壩模式。與高壩模式相比,說(shuō)明低壩模式的好處。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
雅萬(wàn)高鐵是印度尼西亞雅加達(dá)至萬(wàn)隆的高速鐵路,項(xiàng)目全長(zhǎng)142 km,大部分路段采用高架橋形式,設(shè)計(jì)最高時(shí)速350 km。建成通車后,雅加達(dá)至萬(wàn)隆的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。下圖為印度尼西亞爪哇島(局部)區(qū)位略圖。
(1)簡(jiǎn)述雅萬(wàn)高鐵鋪設(shè)過(guò)程中存在的困難。
(2)分析雅萬(wàn)高鐵修建對(duì)萬(wàn)隆交通條件的改善。
(3)推測(cè)雅萬(wàn)高鐵采用高架橋形式的好處。
(4)爪哇島河湖眾多,說(shuō)明其對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)的積極意義。
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