【題目】閱讀下列材料,回答問題。

材料一 一帶一路(絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路)”(上圖)的核心是構(gòu)建以能源合作為主軸,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和貿(mào)易投資便利化為兩翼,以核能、航天衛(wèi)星、新能源等高新領(lǐng)域合作為引領(lǐng)的發(fā)展戰(zhàn)略。

材料二 云南為一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略支點區(qū)域之一(下圖)。

材料三 在今年全國兩會上,江蘇代表團暢談連云港推進一帶一路戰(zhàn)略建設(shè)工作的四個重點:一是提升出?诜⻊(wù)功能;二是打造中哈物流基地合作產(chǎn)業(yè)園;三是加大東西雙向合作,聯(lián)系中亞,服務(wù)東亞;四是加強體制機制創(chuàng)新,建成類似于自貿(mào)區(qū)的管理平臺。

(1)填寫右表,回答一帶一路兩個戰(zhàn)略支點----云南、連云港的區(qū)位條件。


云南

連云港

位置


東部沿海

資源


海洋資源豐富

交通

便于聯(lián)系東南亞、南亞;進入印度洋的交通樞紐;公路運輸為主;受地形條件制約


市場


日、韓市場廣

經(jīng)濟

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較薄弱;經(jīng)濟發(fā)展水平較低;對外開放程度較低


(2)請以連云港或云南為例,就其對接一帶一路提出相應(yīng)的發(fā)展措施。

(3)“一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想的實施,對我國的發(fā)展具有哪些積極意義?

【答案】云 南 連云港

位置 西南內(nèi)陸(1)

資源 有色金屬、水能、生物資源豐富(1)

交通 亞歐大陸東橋頭堡;陸海聯(lián)運便利;我國中西部地區(qū)向東的出海口(1)

市場 東南亞、南亞中轉(zhuǎn)進出口貿(mào)易潛力大(1)

經(jīng)濟 經(jīng)濟發(fā)展水平較高;對外開放早;產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好(1)

(1)填表(5)

(2)連云港:加強產(chǎn)業(yè)合作;發(fā)展倉儲、加工、貿(mào)易于一體的物流中心;建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施;提高港口服務(wù)效能;發(fā)揮政策優(yōu)勢;加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)。

云 南:建設(shè)綜合性交通運輸樞紐網(wǎng)絡(luò);承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;加強與東南亞、南亞的聯(lián)系;重點發(fā)展旅游等第三產(chǎn)業(yè);發(fā)展沿邊貿(mào)易;大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。(4)

(3)保障資源、能源供應(yīng)安全;消化過剩產(chǎn)能;實現(xiàn)區(qū)際優(yōu)勢互補;帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整;推動歐亞交通網(wǎng)建設(shè)。(4)

【解析】1

云 南 連云港

位置 西南內(nèi)陸

資源 有色金屬、水能、生物資源豐富

交通 亞歐大陸東橋頭堡;陸海聯(lián)運便利;我國中西部地區(qū)向東的出?

市場 東南亞、南亞中轉(zhuǎn)進出口貿(mào)易潛力大

經(jīng)濟 經(jīng)濟發(fā)展水平較高;對外開放早;產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好

(2)連云港:加強產(chǎn)業(yè)合作;發(fā)展倉儲、加工、貿(mào)易于一體的物流中心;建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施;提高港口服務(wù)效能;發(fā)揮政策優(yōu)勢;加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)。

云 南:建設(shè)綜合性交通運輸樞紐網(wǎng)絡(luò);承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;加強與東南亞、南亞的聯(lián)系;重點發(fā)展旅游等第三產(chǎn)業(yè);發(fā)展沿邊貿(mào)易;大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。

(3)保障資源、能源供應(yīng)安全;消化過剩產(chǎn)能;實現(xiàn)區(qū)際優(yōu)勢互補;帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整;推動歐亞交通網(wǎng)建設(shè)。

試題分析:

1)連云港和云南的區(qū)位條件可以從位置、資源、交通、市場等方面進行比較。云南位于我國西南內(nèi)陸,境內(nèi)有色金屬、生物資源、水能豐富,東南亞、南亞中轉(zhuǎn)進出口貿(mào)易潛力巨大。連云港的優(yōu)勢條件有:位于亞歐大陸東橋頭堡;陸海聯(lián)運便利;我國中西部地區(qū)向東的出?诮(jīng)濟發(fā)展水平較髙;對外開放早;產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好。

2)可任選一例,結(jié)合當?shù)氐乩項l件,因地制宜提出發(fā)展措施。連云港:加強產(chǎn)業(yè)合作;發(fā)展倉儲、加工、貿(mào)易于一體的物流中心;建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施;提高港口服務(wù)效能;發(fā)揮政策優(yōu)勢;加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)。

云 南:建設(shè)綜合性交通運輸樞紐網(wǎng)絡(luò);承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;加強與東南亞、南亞的聯(lián)系;重點發(fā)展旅游等第三產(chǎn)業(yè);發(fā)展沿邊貿(mào)易;大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。

3一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想的實施,對我國的發(fā)展的積極意義可以從經(jīng)濟、政治、社會等方面分析。沿線地區(qū)資源豐富,對于我國保障能源資源供應(yīng)有益。沿線地區(qū)經(jīng)濟相對落后,可以進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,消化我國過剩的產(chǎn)能。帶動沿線地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。同時推動交通運輸線路建設(shè)等。

練習冊系列答案
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【1】該建筑物的最大特點與下列哪項地理現(xiàn)象相適應(yīng)

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【2】合掌造最有可能位于圖中的

Aa地 Bb地 Cc地 Dd地

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面向世界,博采眾長

立足于社會實踐

克服“民族虛無主義”

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A.①② B.②③ C.①③ D.②④

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【題目】閱讀下列材料,回答問題。

材料一 據(jù)農(nóng)業(yè)部消息,我國將啟動馬鈴薯主糧化戰(zhàn)略,推進把馬鈴薯加工成饅頭、面條、米粉等主食,馬鈴薯將成為稻米、小麥、玉米外的又一主糧。預(yù)計2020年50%以上的馬鈴薯將作為主糧消費。

材料二 馬鈴薯性喜冷涼,其地下薯塊形成和生長需要疏松透氣、涼爽濕潤的土壤環(huán)境。馬鈴薯能適應(yīng)多種土壤,但以疏松而富含有機質(zhì)的pH5.5~6.0的土壤最為理想。

材料三 我國馬鈴薯優(yōu)勢區(qū)域布局示意圖。

(1)我國馬鈴薯種植優(yōu)勢區(qū)域分布的特點有 。

(2)甲區(qū)域發(fā)展馬鈴薯生產(chǎn)的有利自然條件主要有 。乙區(qū)域擴大馬鈴薯生產(chǎn),可能對農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響主要有 。

(3)我國實施馬鈴薯主糧化戰(zhàn)略可能帶來的積極影響有 。

(4)為實施馬鈴薯主糧化戰(zhàn)略,可采取的措施有 。

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【題目】左圖為我國西南地區(qū)7月等溫線分布圖,右圖為我國西南某河谷地帶7月降水量日平均變化圖。讀圖,完成下面小題。

1圖示①~④地中(雙選)(  )

A. ①地為山脈 B. ②地地勢低

C. ③地為河谷 D. ④地地勢高

2甲地氣溫較高的原因是(雙選)(  )

A. 地勢較低 B. 暖濕氣流影響

C. 太陽輻射強烈 D. 溫室效應(yīng)顯著

3西南河谷地區(qū)降水日變化的成因主要有(雙選)(  )

A. 夜晚降溫迅速,易形成降水

B. 白天逆溫層,不易形成降水

C. 夜晚多上升氣流,易形成降水

D. 白天氣流下沉,不易形成降水

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

一般在海河交匯處,當?shù)c海水相遇時,淡水會自然地向海水滲透并產(chǎn)生滲透壓,這種能量被稱為鹽差能。實驗表明,當海水含鹽度為3.5%時,其與河水之間的鹽差能相當于240m水頭差的能量密度。水壓塔滲壓系統(tǒng)(乙圖所示)為鹽差能開發(fā)的試驗方案之一。

荷蘭阿夫魯戴克大壩(見甲圖)中段的首家鹽差能試驗電廠已于2014年11月底發(fā)電。半透膜是鹽差能發(fā)電的核心部件之一,目前該電廠每平方米半透膜的發(fā)電功率為1.3瓦,而鹽差能發(fā)電要實現(xiàn)經(jīng)濟盈利,半透膜的發(fā)電功率應(yīng)達到每平方米23瓦,半透膜安裝總面積應(yīng)達到數(shù)百萬平方米。

(1)荷蘭鹽差能蘊藏量豐富,請分析原因。

(2)與風力發(fā)電相比,鹽差能發(fā)電有何優(yōu)勢?

(3)分析荷蘭嘗試開發(fā)鹽差能的原因。

(4)在實際試驗中發(fā)現(xiàn),水壓塔滲壓系統(tǒng)發(fā)電效率遠比理論值低,請分析可能原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖,回答下列問題。

美國東西向鐵路修路成本較高;南北向鐵路運輸壓力相對較小。

1據(jù)圖分析美國南北向鐵路運輸壓力相對較小的原因 。

2分析美國五大湖地區(qū)乳畜業(yè)的形成條件

加利福尼亞州年降水量北部約1250mm,南部不足200mm。為滿足經(jīng)濟發(fā)展需要,該州實施了北水南調(diào)工程。

3簡述該工程對北部自然地理環(huán)境的主要影響 。

4說明海岸山脈的內(nèi)力作用成因 ,簡述該地應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害的共同措施

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