(湛江市10屆高三二模)材料一 “十一五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的寧—福—廈—深快速鐵路客用通道示意圖
材料二 寧—!獜B—深鐵路北起浙江省寧波市,向南經(jīng)沿海地區(qū)至深圳,北接長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng),南連既有廣深鐵路和在建的廣深港客運(yùn)專線、廣深城際和深茂鐵路,是我國(guó)規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運(yùn)通道——杭(州)甬(寧波)深(圳)客運(yùn)專線的重要組成部分,這條縱線全程貫通后,將大大縮短浙江、福建、廣東間的鐵路運(yùn)輸距離,貫通中國(guó)經(jīng)濟(jì)“引擎”——長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲,對(duì)帶動(dòng)?xùn)|南沿海經(jīng)濟(jì)將極具意義。
(1)城市B是 ,是我國(guó)最早開(kāi)放的4個(gè)特區(qū)之一;長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲是我國(guó)最具活力的兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)(簡(jiǎn)稱“雙三角”)。簡(jiǎn)析“雙三角”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同有利條件。(9分)
(2)2008年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革研究基金會(huì)國(guó)內(nèi)城市競(jìng)爭(zhēng)力研究院發(fā)布了對(duì)14個(gè)沿海開(kāi)放城市和5個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市競(jìng)爭(zhēng)力排名,分為A、B、C、D、E五個(gè)等級(jí)。其中上海獨(dú)得A級(jí),廣州和深圳居B級(jí),珠海居于C級(jí),而湛江和汕頭則居于E級(jí)。從地理的角度簡(jiǎn)要分析湛江和汕頭居于E級(jí)的原因。(9分)
(3)A所在省與“雙三角”相比,其南部地區(qū)在吸引臺(tái)商投資方面有哪些突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和不足?(10分)
(1)廈門(mén)(2分) 交通便利;勞動(dòng)力資源豐富;經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好;科技水平高;與世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較密切;國(guó)家政策扶持等。(答出其中2點(diǎn)得5分,3點(diǎn)即給7分)
(2)兩市位于廣東東西兩翼。(3分)與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)及港澳地區(qū)距離較遠(yuǎn),經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差,勞動(dòng)力素質(zhì)較低等(6分)
(3)優(yōu)勢(shì):臺(tái)灣隔海相望,交通近便;文化、語(yǔ)言、風(fēng)俗習(xí)慣相似:為許多臺(tái)商的祖籍地(5分)
不足:科技力量較為薄弱,勞動(dòng)力素質(zhì)較低;市場(chǎng)較小,輻射能力有限(5分)
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