已知飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是30%，飛機(jī)使用的航空燃油的熱值為5×107J/kg

（1）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完全燃燒104kg燃油放出的熱量為多少焦？

（2）當(dāng)飛機(jī)以400m/s的速度巡航時(shí)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是多少千瓦？

（3）某次執(zhí)行任務(wù)時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的油量還有5.4×103kg，若以600m/s的速度巡航，則飛機(jī)的最多還能飛行多少千米？

（1）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，杠桿的位置如圖甲所示．小明通過調(diào)節(jié)杠桿右端的螺母向 移動(dòng)（左/右），使杠桿在水平位置平衡，然后進(jìn)行下面的實(shí)驗(yàn)探究．

（2）要使圖乙中杠桿平衡，應(yīng)在a處掛 個(gè)鉤碼（題中的每個(gè)鉤碼都是相同的）．

（3）當(dāng)彈簧測力計(jì)由圖丙的豎直地拉著變成傾斜地拉著，使杠桿在水平位置靜止時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)將 （變大/不變/變�。�

（4）有同學(xué)根據(jù)自己的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得到如下結(jié)論：動(dòng)力×支點(diǎn)到動(dòng)力作用點(diǎn)的距離=阻力×支點(diǎn)到阻力作用點(diǎn)的距離．這個(gè)結(jié)論與杠桿的平衡條件不符，原因是實(shí)驗(yàn)過程中沒有 （選填序號(hào)：①改變力的大小②改變力的方向③改變力的作用點(diǎn)④多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)）．

（5）小明對(duì)原來裝置進(jìn)行改裝如丁圖，與丙圖比較，同樣用豎直向上的力，將兩個(gè)相同的鉤碼，提升相同的高度，機(jī)械效率高的是 （丙/丁）圖；若利用丁圖，小明兩次將鉤碼分別掛在A點(diǎn)和C點(diǎn)，使鉤碼上升同樣的高度，那么機(jī)械效率 （A/C/一樣）的高．

【題目】表示電流做功快慢的物理量是（　�。�
A.電流
B.電壓
C.電功
D.電功率

A．有力作用在物體上，物體就運(yùn)動(dòng)

B．力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，它的三要素影響力的作用效果

C．物體在平衡力的作用下，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

D．沒有力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)慢慢停下來

（1）探究過程中，要控制兩套裝置中燃料的質(zhì)量和水的 （初始溫度/質(zhì)量）一定要相等．

（2）實(shí)驗(yàn)后，可以通過比較 （加熱時(shí)間/水升高的溫度）來比較酒精和碎紙片放出的熱量多少．

（3）從表格中數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量相同的酒精和碎紙片都充分燃燒后， 放出的熱量多．

（4）通過實(shí)驗(yàn)表明，質(zhì)量相等的不同燃料，充分燃燒所放出的熱量一般是 （相同/不同）的．

（5）在學(xué)習(xí)時(shí)，我們把燃料完全燃燒放出的熱量與燃料的質(zhì)量之比稱之為熱值，用q表示，這里定義熱值的方法，我們稱之為比值法，熱值是能夠燃燒的物質(zhì)的屬性．下列幾個(gè)用比值法定義，并反映物質(zhì)屬性的物理量有： （填寫序號(hào)）①速度②功率③密度④壓強(qiáng)．

A. 吹笛子，笛管振動(dòng)發(fā)聲 B. 空氣中的光速大于聲速

C. 揚(yáng)聲器發(fā)聲不需要振動(dòng) D. 超聲波可在真空中傳播

A. 甲為零，乙受到向左的15 N的力

B. 甲受到向右小于15 N的力

C. 甲受到向右15 N的力

D. 甲、乙均受力15 N，甲受向右的力，乙受向左的力