1．下列關(guān)于生活環(huán)境中的一些常見溫度的說(shuō)法中，你認(rèn)為最符合的是（　�。�

	A．	人的正常體溫是50℃
	B．	火柴的火焰溫度是37℃
	C．	人感覺(jué)到溫暖而又舒適的房間溫度是23℃
	D．	我國(guó)歷史上的最低氣溫是0℃

20．如圖，在方框內(nèi)畫出符合光路途的光學(xué)元件．

19．10Kg的水在烈日暴曬下，溫度由20℃上升到50℃，那么水吸收的熱量為1.26×10⁶ J．

18．如圖在試管內(nèi)裝些水，用軟木塞塞住，加熱使水沸騰，水蒸汽會(huì)把木塞沖開，在此過(guò)程中：酒精燃燒，是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．水的溫度升高，這是利用熱傳遞的方法增加了水的內(nèi)能．水蒸汽沖開瓶塞的過(guò)程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

17．通過(guò)電阻甲和乙的電流與其兩端電壓關(guān)系圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	乙為定值電阻
	B．	甲的電阻大于乙的電阻
	C．	當(dāng)甲、乙并聯(lián)在3V電路中時(shí)，總電流為0.9A
	D．	當(dāng)甲、乙串聯(lián)在3V電路中時(shí)，通過(guò)甲的電流大于通過(guò)乙的電流

16．在做“觀察水沸騰”的實(shí)驗(yàn)時(shí)．

（1）A組同學(xué)用的是如圖甲所示裝置，他們測(cè)出的水溫將偏高（選填“高”或“低”）．
（2）圖乙是B組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)?zāi)硶r(shí)刻溫度計(jì)的示數(shù)，此時(shí)水的溫度是90℃．
（3）B、C兩組同學(xué)雖然選用的實(shí)驗(yàn)裝置相同，但將水加熱到沸騰用的時(shí)間不同，他們繪制的溫度隨時(shí)間變化的圖象如圖丙所示．分析圖象可知：水的沸點(diǎn)是98℃，當(dāng)時(shí)的大氣壓＜（選填“＜”、“＞”或“=”）l標(biāo)準(zhǔn)大氣壓；B、C組得到b、c兩種不同圖象的原因可能是水的質(zhì)量不同．
（4）由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出水沸騰時(shí)的規(guī)律是：不斷吸熱，但溫度不變．

15．高速公路四通發(fā)達(dá)極大的方便了人們的出行，上周末王老師坐車沿連霍高速回家，透過(guò)車窗看到路邊的樹木向后移動(dòng)，他是以汽車為參照物．若該車（鄭州至開封）用30min行駛完40.7km的全程，其平均速度為81.4 km/h．

14．近年來(lái)我國(guó)鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展，如圖所示．以動(dòng)車車次D308為例，此趟車09：50從上海始發(fā)，途徑南京等地，16：11到達(dá)終點(diǎn)站武昌，部分具體行程見下方的列車時(shí)刻表，該動(dòng)車在南京到武昌間行駛了多長(zhǎng)時(shí)間？該段路程的平均速度為多少km/s？合多少m/s？

車站	到達(dá)時(shí)間	發(fā)車時(shí)間	里程/km
上海	始發(fā)站	09：50	0
南京	12：02	12：11	301
合肥	13：19	13：21	457
武昌	16：11	終點(diǎn)站	841

13．單缸內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，那么每秒鐘完成60個(gè)沖程，燃?xì)馔苿?dòng)活塞做15次．

12．兩只分別標(biāo)有“110V、100W”和“110V 25W”的燈泡串聯(lián)后接在電壓為220V的電路中，可能出現(xiàn)的情況是（　　）

	A．	兩燈均正常發(fā)光		B．	100W的燈亮，25W的燈不亮
	C．	25W的燈燈絲可能被燒斷		D．	100W的燈燈絲可能被燒斷