12．100℃的水蒸氣燙傷比同溫度的水燙傷要嚴(yán)重得多，這是因?yàn)樗羝佑|皮膚時(shí)液化要放熱．

11．如圖所示樂器中，利用弦振動發(fā)聲的是小提琴，人們能夠區(qū)分出不同的樂器在演奏，是因?yàn)樗鼈儼l(fā)出聲音的音色不同．

10．2.4m=2.4×10^-3km=2400mm=2.4×10⁹nm．

9．用圖象表示物體運(yùn)動規(guī)律如下圖所示，則表示勻速直線運(yùn)動的圖象是（　�。�

A．

B．

C．

D．

8．混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn)．某新型混合動力汽車啟動時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，蓄電池向車輪輸送能量．當(dāng)需要高速行駛或蓄電池的電能過低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電．車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示．在某次測試中，蓄電池儲存的電能為5.12×10⁸J．由內(nèi)燃機(jī)提供能量，汽車牽引力做的功是1.008×10⁸J，同時(shí)蓄電池的電能在增加了10%，求：
（1）若所用燃料的熱值是4.5×10⁷J/kg，測試過程中消耗8kg的燃料（假設(shè)燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少
（2）增加的電能是多少？（電能符號用W_電表示）
（3）內(nèi)燃機(jī)的效率．

7．閱讀短文，回答文后的問題．
汽車發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)是汽車得動力源．汽油機(jī)以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動，一個工作循環(huán)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，汽油機(jī)的性能和汽缸排量有關(guān)．汽缸排量指活塞一個沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動的距離（沖程長度）．實(shí)際汽車往往采用多缸發(fā)動機(jī)．如圖所示發(fā)動機(jī)有4個汽缸（圖中標(biāo)注1、2、3、4），通過連桿把4個汽缸的活塞連在一根曲軸上．各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一根汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程．
（1）汽油機(jī)工作時(shí)將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
（2）若一個汽缸排量為V，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)為p，則一個做功沖程中燃?xì)鈱钊龅墓閃=pV（用字母表示）．
（3）四缸發(fā)動機(jī)中2號汽缸在做功沖程中，3號汽缸所處的沖程是A
A．吸氣   B．壓縮   C．做功  D．排氣
（4）為汽車提供動力的沖程是：做功沖程．

6．在“探究串聯(lián)電路中各點(diǎn)的電流有什么關(guān)系”時(shí)，小明設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下．把兩個燈泡L₁、L₂串聯(lián)起來接到如圖所示電路中，分別把圖中A、B、C各點(diǎn)斷開，把接入，測量流過的電流，看看它們之間有什么關(guān)系．換上另外兩個小燈泡，再次測量三點(diǎn)的，看看是否還有同樣的關(guān)系．
下表是兩次測量的記錄數(shù)據(jù)．

	A點(diǎn)的電流IA	B點(diǎn)的電流IB	C點(diǎn)的電流IC
第一次測量	0.3A	0.3A	0.3A
第二次測量	0.2A	0.3A	0.2A

分析和論證：
（1）在拆接電路時(shí)，開關(guān)S必須處于斷開狀態(tài)．
（2）小明采用了更換不同規(guī)格燈泡進(jìn)行兩次測量，其目的是使得出的結(jié)論具有普遍性
（3）結(jié)論：串聯(lián)電路中各處電流相等．

5．如圖所示，圖A、B、C、D是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，圖E、F是演示實(shí)驗(yàn)的原理示意圖．C圖是做功沖程，與它原理相同的是F圖所示的演示實(shí)驗(yàn)．汽油機(jī)的工作示意圖中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是B圖．（后兩空選填字母） 

4．用爐火加熱一壺水，水的溫度升高了10℃，這是通過方式熱傳遞改變其內(nèi)能；若水的質(zhì)量為2kg，水吸收的熱量為8.4×10⁴J．

3．為預(yù)防流感，常在教室里放醋來消毒，室內(nèi)充滿醋味這是擴(kuò)散現(xiàn)象，該現(xiàn)象說明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動，為了增強(qiáng)效果，通常邊加熱邊熏，這是因?yàn)榉肿拥臒徇\(yùn)動隨溫度升高而加快．