19．我國第一艘航空母艦命名為“遼寧號”，遼寧號以4臺蒸汽輪機(jī)為動(dòng)力，4軸4漿雙舵推進(jìn)，航母吃水深度10.5m，標(biāo)準(zhǔn)排水量57000t，滿載排水量67500t，下列說法正確的是（　�。�

	A．	使用蒸汽輪機(jī)可以將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
	B．	若航母在同一海域航行，吃水深度增大時(shí)，航母受到的浮力也將增大
	C．	不同方向的官兵能看清戰(zhàn)斗機(jī)，是因?yàn)楣獍l(fā)生了鏡面反射
	D．	甲板上的官兵都通過無線耳機(jī)進(jìn)行交流，是因?yàn)楹侥干系目諝獠荒軅髀?/td>

18．如圖所示，一密封的圓臺形容器，內(nèi)裝一定質(zhì)量的水，若把它倒置，則水對容器底面的壓強(qiáng)p₁和容器對桌面的壓強(qiáng)p₂變化情況是（　�。�

A．

p1減小，p2增大

B．

p1減小，p2減小

C．

p1增大，p2增大

D．

p1增大，p2減小

17．工程載重汽車比一般汽車的輪子要多些，是為了減小壓強(qiáng)；輪胎上花紋也比較深，是為了增大摩擦．

16．某同學(xué)利用A、B兩物體、砝碼、泡沫等器材探究“壓力的作用效果與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)．如圖所示．

（1）實(shí)驗(yàn)中他是通過觀察泡沫的凹陷程度來比較壓力作用效果的．
（2）比較甲、乙兩圖所示實(shí)驗(yàn)，能夠得到的結(jié)論是受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果越明顯．下列實(shí)例中，直接應(yīng)用該結(jié)論的是A（填序號）．
①交通管理部門規(guī)定，貨車每一車軸的平均承載質(zhì)量不得超過10t
②小小的蚊子能輕而易舉地用口器把皮膚刺破
③書包要用寬的背帶
（3）若探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)通過比較圖甲；丙所示實(shí)驗(yàn)．
（4）此時(shí)實(shí)驗(yàn)中要控制：壓力不變；
（5）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)將物體B沿豎直方向切成大小不同的兩塊，如圖丁所示．他發(fā)現(xiàn)它們對泡沫的壓力作用效果相同，由此他得出的結(jié)論是：壓力作用效果與受力面積無關(guān)．你認(rèn)為他在探究過程中存在的問題是沒有控制壓力不變．

15．如圖所示，作出球體對墻面的壓力的示意圖．

14．圖示的兩試管完全相同，分別盛有液體，液體對容器底部的壓強(qiáng)分別為p_A和p_B，
①若兩試管內(nèi)裝有等高的同種液體，則p_A=p_B．
②若兩試管內(nèi)裝有相同質(zhì)量的不的同種液體，且它們的高度相同，則p_A＞p_B．
③若將試管B由圖中的傾斜位置轉(zhuǎn)向豎直放置，則液體對容器底部的壓強(qiáng)將變大．

13．下列有關(guān)液體壓強(qiáng)的說法中，不正確的是（　�。�

	A．	不同容器內(nèi)液體對容器底的壓強(qiáng)越大，說明容器內(nèi)液體重力越大
	B．	相等質(zhì)量的液體對不同容器底產(chǎn)生的壓強(qiáng)可以是不相等的
	C．	密度較大的液體對容器底產(chǎn)生的壓強(qiáng)肯定比較大
	D．	以上說法都正確

12．下表是某實(shí)驗(yàn)小組做“探究滑動(dòng)摩擦力的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)記錄．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	接觸面材料	壓力/N	滑動(dòng)摩擦力/N
1	木塊與木板	4	0.8
2	木塊與木板	6	1.2
3	木塊與毛巾	6	2.5

（1）為保證實(shí)驗(yàn)成功，每次都應(yīng)用彈簧秤拉著木塊沿水平方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，并在此過程中讀出測力計(jì)的示數(shù)．??
（2）分析比較序號1與2的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可說明在接觸面粗糙程度及接觸面積一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)．??
（3）分析比較序號2與3的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得出的結(jié)論是：壓力和接觸面積相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大．
（4）上述研究物理問題的方法叫控制變量法．

11．當(dāng)衣服上粘了灰塵后，用手拍打一下，灰塵就會(huì)飛離衣服，這是為什么？

10．人類發(fā)射的探測器已飛出了太陽系，如果探測器所受外力全部消失，那么探測器將作勻速直線運(yùn)動(dòng)，殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小質(zhì)量，這樣飛機(jī)的慣性會(huì)更更小，使其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變．