4．伽利略在探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí)利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面上同一高度滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度．
（2）在分析現(xiàn)象時(shí)，一般人注意到的是：小車在毛巾上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力大，所以運(yùn)動(dòng)距離短，而科學(xué)家卻注意到：小車在較平滑的木板上運(yùn)動(dòng)的距離更長(zhǎng)，并由此推想，運(yùn)動(dòng)著的物體如果不受外力作用，物體將勻速直線運(yùn)動(dòng)．著名的牛頓第一定律就是在這樣的基礎(chǔ)上總結(jié)和推理得到的．

3．小慧同學(xué)利用砝碼、小桌、裝有沙子的容器等實(shí)驗(yàn)器材，做“探究壓力作用效果”實(shí)驗(yàn) 
（1）如圖1所示，是用來(lái)探究壓力的作用效果與受力面積因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)效果圖；
（2）實(shí)驗(yàn)中控制不變的量是：壓力；改變的量是：受力面積．
（3）實(shí)驗(yàn)是通過(guò)觀察沙子的凹陷程度判斷壓力的作用效果；
（4）實(shí)驗(yàn)中研究出的結(jié)論是：壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓力的作用效果越明顯．
（5）小宇同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)將物體B沿豎直方向切成大小不同的兩塊，如圖2所示．他發(fā)現(xiàn)它們對(duì)泡沫的壓力作用效果相同，由此他得出的結(jié)論是：壓力作用效果與受力面積無(wú)關(guān)．你認(rèn)為他在探究過(guò)程中存在的問(wèn)題是沒(méi)有控制壓力的大小不變．

2．（1）如圖1所示的水桶，是在一個(gè)最小外力作用下所處于靜止?fàn)顟B(tài)，作出它此時(shí)最小力的示意圖．
（2）完成光路圖．

1．在水平地面上，一物體在水平拉力作用下沿直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖象如圖所示，其中0-1s內(nèi)和3s-4s內(nèi)的圖象為直線，1s-3s內(nèi)的圖象為曲線，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	0-1s內(nèi)物體做勻速運(yùn)動(dòng)		B．	1s-3s內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)
	C．	3s-4s內(nèi)物體的速度為4m/s		D．	3s-4s內(nèi)水平拉力一定為零

20．如圖是我國(guó)自行研制的大型運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)20”將首次參加珠海航展．“運(yùn)20”的部分參數(shù)如表：

機(jī)長(zhǎng)/m	47	最大飛行速度/km/h	720
高/m	15	最大飛行速度的平均阻力/N	500000
最高載重量/t	66	燃料	航空燃油
著地支撐輪子個(gè)數(shù)/個(gè)	6	發(fā)動(dòng)機(jī)效率η	40%
最大起飛重量/t	225	翼展長(zhǎng)/m	45
最長(zhǎng)航程/km	4000	每個(gè)輪著地面積/m2	0.25

若“運(yùn)20”從某基地起飛以最大飛行速度飛到珠海，飛行時(shí)間為2.5h，求：
（1）基地到珠海的航程是多大？
（2）“運(yùn)20”以最大起飛重量降落在地面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大？
（3）“運(yùn)20”在此飛行過(guò)程中做了多少功？
（4）若航空燃料的熱值是4.5×10⁷J/kg，則飛機(jī)在起飛前至少要裝載多少kg的航空燃料？

19．如圖1所示，在”觀察水沸騰“實(shí)驗(yàn)中．
（1）水在沸騰時(shí)，溫度計(jì)示數(shù)如圖1所示，此時(shí)水的沸點(diǎn)為98℃，由此可以推知：此時(shí)大氣壓小于（填“大于”、“小于”、“等于”）標(biāo)準(zhǔn)大氣壓．
（2）若繼續(xù)加熱2min，溫度計(jì)的示數(shù)不變（填“不變”、“降低”、“升高”）；溫度計(jì)周圍的“白氣”是高溫水蒸氣上升時(shí)，液化形成的．
（3）在觀察水的沸騰實(shí)驗(yàn)中，一位同學(xué)觀察到沸騰前和沸騰時(shí)水中氣泡上升過(guò)程中的兩種情況，如圖2所示，則甲是沸騰時(shí)的情況．
（4）為了縮短水從加熱到沸騰的時(shí)間，請(qǐng)你提出一種有效的操作建議：減小水量．

18．兩個(gè)電阻R₁、R₂分別標(biāo)有“3V 0.3A”和“5V 0.25A”字樣．將它們串聯(lián)后接入電路中使用，電路中允許的最大電流是0.25A，此時(shí)R₁、R₂兩端的電壓之比是1：2；將它們并聯(lián)后接入電路中使用，干路中的總電流最大為0.65A．

17．如圖甲所示，是某同學(xué)探究電流與電壓關(guān)系的電路圖，開關(guān)S閉合后，將滑動(dòng)變阻器的滑片P從a端移至b端，電流表和電壓表的示數(shù)變化關(guān)系如圖乙，下列判斷錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	通過(guò)R0的電流與電阻R0兩端電壓成正比
	B．	R0的電阻值是5Ω
	C．	該電路最小功率是0.3W
	D．	滑動(dòng)變阻器R的電功率變化范圍0-0.25W

16．如圖所示，不計(jì)繩重和摩擦，拉力F是125N，在10s內(nèi)將重物勻速提升2m，此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率是80%，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	動(dòng)滑輪重50 N		B．	物體重375 N
	C．	拉力F的功率是25 W		D．	拉力F做的功是750 J

15．如圖所示，關(guān)于電與磁的知識(shí)，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

	A．	司南能指明方向是因?yàn)槭艿降卮艌?chǎng)的作用
	B．	磁感線是磁場(chǎng)中真實(shí)存在的一些曲線
	C．	奧斯特實(shí)驗(yàn)說(shuō)明電流周圍存在磁場(chǎng)
	D．	該裝置揭示的原理可制成發(fā)電機(jī)