11．如圖所示，是某實驗小組“探究液體內(nèi)部壓強特點”的實驗過程．
（1）分析a、b、c三次實驗，可得出的結(jié)論是：在同種液體內(nèi)的同一深度處，液體向各個方向壓強相等．
（2）對比分析b和d兩次實驗，得出的結(jié)論是：同種液體內(nèi)，深度越深，液體壓強越大．
（3）對比分析d和e兩次實驗，得出的結(jié)論是：同一深度，液體密度越大，液體壓強越大．
（4）液體內(nèi)部具有以上壓強特點是因為液體具有重力和流動性．
（5）實驗中壓強計U型管內(nèi)裝的也是水且裝置完好，但實驗中發(fā)現(xiàn)：在水中的4次實驗壓強計U型管內(nèi)液面的高度差總小于刻度尺測出的橡皮擦探頭在水中的深度，即壓強計高度差并沒有真實反映出對應(yīng)深度的液體壓強大小，你認(rèn)為原因是橡皮膜的形變承擔(dān)了一部分液體的壓強．

10．如圖所示，在“探究杠桿平衡條件”實驗中：
（1）實驗前發(fā)現(xiàn)杠桿靜止于如圖甲所示，實驗時需要將平衡螺母向右調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡，當(dāng)杠桿受到動力和阻力作用時仍要在水平位置平衡，便于測量力臂．
（2）實驗中小明的實驗探究小組得出如下表的實驗數(shù)據(jù)：

實驗次數(shù)	動力F1/N	動力臂L1/cm	阻力F2/N	阻力臂L2/cm
1	3	10	2	15
2	2	20	5	8
3	4	5	1	20

分析表中數(shù)據(jù)，可得出的實驗結(jié)論是：杠桿平衡條件是：F₁L₁=F₂L₂．
（3）如圖乙所示，每個鉤碼重1N，用測力計在杠桿右側(cè)A點施加力，要使杠桿平衡，單獨施加的F_a應(yīng)為1.5N，單獨施加的F_b會大于Fa（選填“大于”“小于”或“等于”）．
（4）如圖丙所示，每個鉤碼重1N，杠桿平衡后從圖上的信息計算出測力計示數(shù)F_c應(yīng)為1N，而實際多次測量出來的力均為2N，你認(rèn)為數(shù)據(jù)相差較大的原因是：杠桿自身重力對實驗有影響．

9．如圖所示為釣魚竿釣魚的示意圖，O為支點，請在圖中A點畫出抬起魚竿最小動力F₁的示意圖及阻力F₂的力臂l₂．

8．小明用動滑輪提升一個重為200N的物體，如圖，他抓住繩的自由端從滑輪正下方B處沿水平方向移動4m至C處，用時5s，他至少做功200J，做功的功率為40W．

7．如圖所示，是解放軍新型水陸兩棲主戰(zhàn)坦克，該坦克戰(zhàn)斗全重24t，陸地兩條履帶總著地面積為4m²，則它在陸地行駛時對地面的壓強是6×10⁴Pa，它在水中漂浮航行受到的浮力是2.4×10⁵N，所受浮力與重力關(guān)系為相等．

6．如圖是某同學(xué)在做引體向上運動，運動中是將人體的一部分化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能；質(zhì)量為60kg這位同學(xué)每做一次引體向上所做的功為300J．g=10N/kg．

5．如圖所示，用同一支密度計測量甲乙兩種液體的密度，密度計在甲乙液體中所受到的浮力關(guān)系F_甲=F_乙，液體的密度關(guān)系應(yīng)為ρ_甲＜ ρ_乙．（均填“＞”“＞”或“=”）

4．如圖所示的行為不但違法交通法規(guī)，而且極其危險．摩托車超載行駛時，輪胎受到的壓強變大，容易爆胎；當(dāng)出現(xiàn)危險情況緊急剎車時，超載會因人車的質(zhì)量增大而不易停車，更易造成人員傷亡．

3．如圖是一種藥膏的封口及封蓋設(shè)計，封蓋上的花紋設(shè)計是為了增大摩擦，尖刺是用來刺破金屬膜封口，尖刺的設(shè)計是為了增大壓強．

2．如圖，茶壺的壺嘴與壺身構(gòu)成連通器，茶壺靜止不動，壺嘴和壺身中水面保持相平，水利工程上利用此原理建成了船閘．