電動車是環(huán)保的交通工具，行駛時蓄電池給電動機供電，表1是某廠家生產(chǎn)的電動車的主要參數(shù)，測試員還做了其他參數(shù)的測試．

測試一：一次性充滿電后，在相同的路面、不同負重情況下連續(xù)行駛的最大里程數(shù)sm，結(jié)果如表2．

表1：

表2：

測試二：電動車一次性充滿電后連續(xù)行駛直至儲存電能將耗盡的過程中，在同樣的路面，行駛里程s對電動機牽引力F的影響，得到的圖象如圖所示．

根據(jù)以上數(shù)據(jù)求：

（1）電動車以6m/s速度勻速行駛100s的路程．

（2）由表2數(shù)據(jù)反映的現(xiàn)象，其原因是 ．

（3）在測試二中電動車的蓄電池所儲存的能量剩余量低于10%后電動車已無法連續(xù)行駛，此時行駛里程為30km，求這次測試中該電動車的效率．

對電流跟電壓和電阻之間的關(guān)系進行了大量實驗研究并得出規(guī)律科學家是（ ）

A．歐姆 B．安培 C．伏特 D．庫侖

關(guān)于物態(tài)變化，下列說法正確的是（ ）

A. 早晨的大霧，這是汽化現(xiàn)象

B. 冰棒冒“白氣”，這是升華現(xiàn)象

C. 淸晨小草上的露珠，這是液化現(xiàn)象

D. 冬天瓦片上的霜，這是凝固現(xiàn)象

關(guān)于生活用電，下列說法錯誤的是（ ）

A．用試電筆辨別火線時，手一定要接觸試電筆金屬帽

B．開關(guān)應(yīng)接在火線與白熾燈之間

C．保險絲常用電阻率比較大、熔點比較低的材料制成

D．造成家庭電路中電流過大的原因一定是用電器短路了

如圖所示，下列說法正確的是（ ）

A. 木塊的長度是45.0mm

B. 火車軌道下面鋪放枕木是通過減小受力面積來增大壓強

C. 彈簧測力計的量程是0﹣5.0N

D. 賽艇的船槳是一個省力杠桿

如圖所示，能直接測量通過燈L1的電流的電路是（ ）

A. B. C． C.

如圖所示，下列現(xiàn)象可用物理知識解釋正確的是（ ）

A．從地球帶到太空的手表，質(zhì)量變小了

B．建筑工人砌墻時常用鉛垂線確定豎直方向

C．體操運動員上器械前，在手上涂防滑粉是為了減小摩擦

D．塑料吸盤穿了一個小孔，依然能吸附在墻壁上

如圖所示，甲、乙、丙、丁四個實驗裝置．下列說法正確的是（ ）

如圖所示，在探究“影響滑動摩擦力大小因素”的實驗中，以下說法正確的是（ ）

A．實驗時要把實驗裝置放在水平桌面上

B．木塊受到滑動摩擦力的大小可以直接用彈簧測力計測量

C．比較甲圖和乙圖的實驗，說明滑動摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度有關(guān)

D．比較乙圖和丙圖實驗，說明滑動摩擦力的大小跟接觸面受到的壓力有關(guān)

如圖所示，小露用電吹風從A端對著泡沫機翼模型送風，機翼升起，下列說法正確的是（ ）

A．氣流通過下表面的路程大于上表面的路程

B．氣流在下表面的流速大于上表面的流速

C．機翼模型上表面受到的壓強大于下表面受到的壓強

D．機翼模型升起的原因是機翼下表面受到的壓力大于上表面受到的壓力