Question

隨著城市汽車數(shù)量的激增，停車成為困擾市民的一大難題．圖甲是某科技小組設(shè)計(jì)的升降橫移式立體停車庫(kù)截面示意圖．該停車庫(kù)主要由主體框架車位架和升降橫移載車裝置兩部分構(gòu)成．升降橫移載車裝置由升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成．升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由升降板、電動(dòng)機(jī)Q、定滑輪K及動(dòng)滑輪M構(gòu)成，鋼絲繩的兩端分別固定在頂部A點(diǎn)和電動(dòng)機(jī)牽引端的B點(diǎn)，其中的升降板和動(dòng)滑輪M在電動(dòng)機(jī)Q的控制下可以沿豎直通道上下運(yùn)行，升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被束縛在光滑的限位槽內(nèi)（圖中未畫出），保證升降板在升降過(guò)程中始終保持水平．置于每層的車位架上的橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由載車板、電動(dòng)機(jī)P和鋼輪構(gòu)成．橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)P控制實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)．現(xiàn)有一輛汽車甲開到載車板上后，升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以速度v₁勻速提升橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和汽車甲，此時(shí)繩子B端的拉力為F₁，車位架頂部對(duì)電動(dòng)機(jī)Q的支持力為N₁，升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提升橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和汽車甲的機(jī)械效率為η₁；另一輛汽車乙開到載車板上后，升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以速度v₂勻速提升橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和汽車乙，此時(shí)繩子B端的拉力為F₂，車位架頂部對(duì)電動(dòng)機(jī)Q的支持力為N₂，升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提升橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和汽車乙的機(jī)械效率為η₂．拉力F₁、F₂做的功隨時(shí)間變化的圖象分別如圖21乙中①、②所示．已知電動(dòng)機(jī)Q的質(zhì)量m_Q=95kg，v₁=5cm/s，η₁=72%，N₁：N₂=24：29，不計(jì)繩重及滑輪的摩擦，g取10N/kg．求：

（1）F₁的大��；　
（2）v₂的大小；
（3）η₂的大�。�

Answer 1

解：（1）根據(jù)圖象①可知：t₁=4s時(shí)，W₁=5×10³J，已知v₁=5cm/s=0.05m/s，
根據(jù)W=Fs=Fvt得：F₁===2.5×10⁴N；
（2）提升汽車甲時(shí)，因電動(dòng)機(jī)Q的受力情況為：重力G_Q、支持力N₁和拉力F₁；
則N₁=G_Q+F₁=m_Qg+F₁=95kg×10N/kg+2.5×10⁴N=25950N，
根據(jù)N₁：N₂=24：29得：
N₂=N₁=×25950N=31356.25N，
提升汽車乙時(shí)，因電動(dòng)機(jī)Q的受力情況為：重力G_Q、支持力N₂和拉力F₂；
則F₂=N₂-G_Q=N₂-m_Qg=31356.25N-95kg×10N/kg=30406.25N，
根據(jù)圖象②可知：t₂=4s時(shí)，W₂=6.2×10³J，
利用W=Fs=Fvt得：v₂==≈0.051m/s；
（3）由圖可知：滑輪組的繩子股數(shù)為n=4，不計(jì)繩重及滑輪的摩擦?xí)r，則：η₁===；
所以，G_車=4F₁η₁=4×2.5×10⁴N×72%=7.2×10⁴N，
則η₂===≈59.2%．
答：（1）F₁的大小為2.5×10⁴N；
（2）v₂的大小為0.051m/s；
（3）η₂的大小為59.2%．
分析：（1）已知v₁=5cm/s，根據(jù)圖象讀出F₁的在一段時(shí)間里所做的功，利用W=Fs=Fvt求出F₁的大�。�
（2）電動(dòng)機(jī)Q的受力情況為：重力、支持力和拉力；則提升汽車甲時(shí)根據(jù)N₁=G+F₁可求出N₁，根據(jù)N₁：N₂=24：29可求出N₂，再根據(jù)②的數(shù)據(jù)，利用W=Fs=Fvt求出v₂的大小；
（3）根據(jù)η₁的值，利用公式η₁===求出G_車，再根據(jù)η₂==即可求出η₂的大小．
點(diǎn)評(píng)：本題為力學(xué)綜合題，要求靈活利用所學(xué)知識(shí)、選用所學(xué)公式，利用好滑輪組的特點(diǎn)和η==；能從圖象得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵，難題！