Question

5．結(jié)合圖閱讀以下材料，回答問(wèn)題．
混合動(dòng)力型汽車(chē)
利用兩種或兩種以上能源的汽車(chē)稱為混合動(dòng)力型汽車(chē)，通常指的是利用汽油和電池的汽車(chē)．該類型汽車(chē)，一般有一臺(tái)質(zhì)量較小且較為經(jīng)濟(jì)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)．汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足大多數(shù)情況下行駛的需要，當(dāng)需要更多的動(dòng)力時(shí)，可以再由電動(dòng)機(jī)提供，電動(dòng)機(jī)由能重復(fù)充電的蓄電池供電．
有一種類型的混合動(dòng)力型汽車(chē)，稱為“并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車(chē)”，如圖所示．該車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過(guò)同一個(gè)變速器與車(chē)輪相連．何時(shí)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，何時(shí)使用電動(dòng)機(jī)，何時(shí)兩者同時(shí)使用由內(nèi)置電腦確定．這類汽車(chē)除了油箱里的汽油之外，不再需要外界其它能源．與電動(dòng)汽車(chē)不同，你不需要將混合動(dòng)力型汽車(chē)的蓄電池接到電源插座上去充電．普通汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．該類型汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)使用，把汽車(chē)的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池的充電．

（1）混合動(dòng)力型汽車(chē)與普通汽車(chē)相比，具有哪些優(yōu)點(diǎn)（寫(xiě)出一點(diǎn)）節(jié)約汽油、行駛費(fèi)用低．
（2）并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和電能．
（3）并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車(chē)以速度v勻速行駛時(shí)，若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力，功率分別為P₁、P₂，則此時(shí)該車(chē)受的阻力F=$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{v}$．

Answer 1

分析 （1）從節(jié)能、環(huán)保的角度作出分析和解答；
（2）混合動(dòng)力型汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)的動(dòng)能一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)使用，把汽車(chē)的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能；
（3）合動(dòng)力型汽車(chē)勻速行駛時(shí)，受平衡力作用，根據(jù)P=Fv求出牽引力．

解答 解：（1）混合動(dòng)力型汽車(chē)與普通汽車(chē)相比，具有的優(yōu)點(diǎn)有：節(jié)約汽油、行駛費(fèi)用低，尾氣排放少，噪音小等；
（2）并聯(lián)混合動(dòng)力型汽車(chē)在水平面上制動(dòng)時(shí)，由于要克服摩擦做功，所以汽車(chē)的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而另一部分動(dòng)能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能；
（3）若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力，其總功率為P=P₁+P₂，
由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv可得，牽引力：F_牽=$\frac{P}{v}$=$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{v}$，
因?yàn)樵撈��?chē)勻速行駛，
所以阻力與牽引力是一對(duì)平衡力，大小相等，即：F=F_牽=$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{v}$．
故答案為：（1）節(jié)約汽油、行駛費(fèi)用低；（2）內(nèi)能，電能；（3）$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{v}$．

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查的是學(xué)生對(duì)短文的理解能力和功率計(jì)算公式的理解和掌握，基礎(chǔ)性題目．