19.回顧實驗和探究(請將下列實驗報告中的空缺部分填寫完整):
測量小車的平均速度
原理V=$\frac{s}{t}$請?zhí)顚懕砀裰械目瞻撞糠郑?/TD>
器材斜面、小車、刻度尺、秒表路程s/cm時間t/s平均速度v/m/s
過程用刻度尺測出小車運動的
路程,用秒表測出小車運動的時間.
S1=6030.2
S2=6020.3
S全程=12050.24
方法以上測量過程這里運用了間接測量法

分析 (1)用刻度尺測量路程,用停表測量時間,根據(jù)速度公式求出平均速度,所以平均速度的實驗原理是v=$\frac{s}{t}$.據(jù)此可知實驗的原理、器材和需要測量的物理量;
(2)利用速度公式求出s1,然后用s全程減去s1可得s2,再利用速度公式可求通過全程的時間;
(3)測量小車的平均速度采用了間接測量法.

解答 解:原理:平均速度的實驗原理是v=$\frac{s}{t}$.
器材:測量小車的平均速度除斜面、小車、刻度尺外,還需要用秒表測出小車運動的時間,故還需要秒表;
過程:根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可知,測量小車的平均速度,用刻度尺測出小車運動的路程,用秒表測出小車運動的時間.
因為v=$\frac{s}{t}$.
所以,上半程的路程:s1=v1t1=0.2m/s×3s=0.6m=60cm;
下半程的路程:s2=s全程-s1=120cm-60cm=60cm,
下半程的速度:v2=$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{0.6m}{2s}$=0.3m/s;
小車走完全程所用時間:t3=t1+t2=3s+2s=5s;
方法:測量小車的平均速度運用了間接測量法.
故答案為:

原理v=$\frac{s}{t}$請?zhí)顚懕砀裰械目瞻撞糠郑?/TD>
器材斜面、小車、刻度尺、秒表路程s/cm時間t/s平均速度v/m/s
過程用刻度尺測出小車運動的
路程,用 秒表測出小車運動的時間.
S1=6030.2
S2=6020.3
S全程=12050.24
方法以上測量過程這里運用了間接測量法

點評 本題考查了測量平均速度原理、速度的計算,屬于基礎(chǔ)題目.

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8.小冉在探究“浮力大小與哪些因素有關(guān)”的實驗中,用到如下器材:分度值為0.1N的彈簧測力計、底面積為5cm2、高度為6cm的實心圓柱體銅塊、相同的大燒杯若干、水、密度未知的某種液體、細(xì)線等.

(1)小冉進(jìn)行了如圖所示的實驗:A步驟所示彈簧測力計的示數(shù)為2.7N;用彈簧測力計掛著銅塊緩慢地浸入液體中不同深度,步驟如圖B、C、D、E、F所示(液體均未溢出),并將其示數(shù)記錄在表中:
實驗步驟BCDEF
彈簧測力計示數(shù)/N2.62.52.42.42.3
(2)在實驗步驟B中銅塊所受浮力F=0.1N.
(3)分析實驗步驟A、B、C、D,可以說明浮力大小跟排開液體的體積有關(guān);分析實驗步驟A、E、F,可以說明浮力大小跟液體的密度有關(guān).
(4)小冉用表格中的數(shù)據(jù)算出了某種液體的密度是1.3g/cm3(結(jié)果保留一位小數(shù)),還算出了步驟B中銅塊下表面受到水的壓強是200Pa,并發(fā)現(xiàn)步驟B、C、D中銅塊下表面受到水的壓強隨著深度的增加逐漸增大(選填“增大”或“減小”).
(5)小冉在步驟B的基礎(chǔ)上繼續(xù)探究:保持銅塊下表面所處的位置不變,把彈簧測力計的拉環(huán)固定在鐵架臺上,緩慢向燒杯內(nèi)加水,發(fā)現(xiàn)彈簧測力計的示數(shù)逐漸減。ㄟx填“增大”或“減小”);當(dāng)所加水使銅塊剛好浸沒時(水未溢出),燒杯底部受到水的壓強增加了420Pa.(已知在一定范圍內(nèi),彈簧受到的拉力每減少0.1N,彈簧的長度就縮短0.1cm)

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9.如圖所示,在“研究物體的動能與哪些因素有關(guān)”的實驗中,將A、B、C三小球先后從同一裝置的hA、hB、hC高處滾下來(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動相同的紙盒運動一段距離后靜止.
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(2)讓不同的鋼球從同一高度滾下是為了使小球到達(dá)水平面有相等的初速度.
(3)要研究動能與速度的關(guān)系,我們應(yīng)選擇甲乙兩圖來進(jìn)行比較(選填“甲”、“乙”、“丙”).
(4)從圖中可以看出A、B、C三個小球剛到達(dá)水平面時,C球動能最大.

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