上緊發(fā)條的玩具車(chē)在水平面上跑動(dòng)時(shí)所


  1. A.
    動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能
  2. B.
    彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
  3. C.
    重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
  4. D.
    動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
B
分析:(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.
(2)彈性勢(shì)能大小跟彈性形變大小有關(guān),彈性形變?cè)酱螅瑥椥詣?shì)能越大.
解答:(1)上緊發(fā)條的玩具車(chē),此時(shí)的彈性形變最大,彈性勢(shì)能最大,車(chē)開(kāi)始跑動(dòng)彈性形變減小,彈性勢(shì)能減。
(2)玩具車(chē)從靜止到跑動(dòng),質(zhì)量不變,速度增大,動(dòng)能增大.所以對(duì)于上緊發(fā)條的玩具車(chē)而言是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能.
故選B.
點(diǎn)評(píng):(1)掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素.
(2)能判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的變化.
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12、上緊發(fā)條的玩具車(chē)在水平面上跑動(dòng)時(shí)所( 。

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上緊發(fā)條的玩具車(chē)在水平面上跑動(dòng)時(shí)所( 。
A.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能B.彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C.重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

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上緊發(fā)條的玩具車(chē)在水平面上跑動(dòng)時(shí)所( )
A.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能
B.彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C.重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

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上緊發(fā)條的玩具車(chē)在水平面上跑動(dòng)時(shí)所( )
A.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能
B.彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C.重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

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上緊發(fā)條的玩具車(chē)在水平面上跑動(dòng)時(shí)所( )
A.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能
B.彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C.重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

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