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6．小張通過放大鏡觀察到了如圖所示的現(xiàn)象，說明所觀察的字在放大鏡的（　�。�
A．二倍焦距以外B．二倍焦距處
C．焦距和二倍焦距之間D．焦距以內

分析 根據(jù)凸透鏡成像的三種情況和應用進行判斷：
u＞2f，成倒立、縮小的實像，應用于照相機．
2f＞u＞f，成倒立、放大的實像，應用于幻燈機．
u＜f，成正立、放大的虛像，應用于放大鏡．

解答 解：放大鏡實質是一個凸透鏡；由圖可知，像是倒立、放大的，根據(jù)凸透鏡成像規(guī)律可知，說明所觀察的字在放大鏡的焦距和二倍焦距之間．
故選C．

點評 掌握凸透鏡成像的三種情況和應用，這是凸透鏡成像的重要依據(jù)，一定要熟練掌握．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

20．用水冷卻雞蛋，雞蛋的溫度降低，內能減小，這是通過熱傳遞改變了雞蛋的內能，若水的質量是0.5kg，水溫升高了5℃，則水吸收的熱量是1.05×104J．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

17．如圖所示，已知電源電壓為U=6V，三個電阻的阻值分別為R1=10Ω，R2=5Ω和R3=15Ω．求：
（1）當S1、S2均斷開時，電流表和電壓表的示數(shù)．
（2）當S1、S2均閉合時，電壓表和電流表的示數(shù)．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

14．下列估計最接近實際的是（　�。�
A．高速公路上小汽車正常行駛的速度是120m/s
B．教室里的日光燈正常發(fā)光時的電流約為40mA
C．撿起掉在地上的物理書所做的功約為2J
D．一名中學生站在地面上，對地面的壓強約為500Pa

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示的實物電路，開關S1閉合，開關S2由閉合到斷開時，以下分析錯誤的是（　�。�
A．燈L1亮度將變暗B．電路總功率變大
C．燈L1兩端電壓將變小D．燈L2從熄滅到亮

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

11．一輛車開進了泥潭中，司機取來一個動滑輪欲將汽車從泥潭中拉出，如圖所示，若司機用600N的拉力在5s內將汽車水平勻速拉動2m，則繩子移動的距離為4m，司機所做的功是2400J；若滑輪的機械效率為60%，汽車所受地面的摩擦力是720N．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

18．水蒸氣能點燃火柴嗎？做如圖所示實驗，加熱燒瓶中的水使之沸騰，水蒸氣通過加熱的銅管噴出：把火柴靠近銅管口處，火柴被加熱；迅速從蒸氣中移開，火柴燃著了．
（1）A處氣壓大于標準大氣壓，則燒瓶內沸水的溫度應高于100℃（選填“高于”“低于”或者“等于”）；
（2）B處水蒸氣對點燃火柴所起的作用是加熱使火柴溫度達到著火點；
（3）火柴移離蒸氣才能燃燒，是因為和氧氣發(fā)生了充分接觸．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

15．2017年2月25日，“新光華”號就將載著“希望6號”嵊泗離開綠化錨地運往英國北海．“新光華”號半潛船是通過裝滿水后下沉，再裝載貨物，最后上浮出水的方式來裝卸大型物體的．據(jù)了解，“新光華”號總長255米，型寬68米，服務航速達14.5節(jié)，裝貨甲板長210米、寬68米，甲板面積達13500平方米，相當于兩個標準足球場大小，“新光華”號半潛船由廣船國際建造，外形酷似航空母艦，能下潛吃水30.5米，可在海上輕松舉起98000噸貨物，這種船也被形象地稱之為海上“大力神叉車”．（取1節(jié)=1.85千米/小時）．
據(jù)國際船舶網報道，紅藍相間的“希望6號”耗時四年建造，平臺底座直徑87.5米、主甲板高度36.5米、火炬塔高度118米、吃水6.7米，總重31740噸，可以隨著風浪和水流的作用，在海上進行360度自由旋轉．（海水的密度取1.0×103kg/m3，g=10N/kg）．
求：（1）“新光華”號半潛船若以航速14.5節(jié)航行1天，行駛多少Km？
（2）“新光華”號半潛船若潛入水下，離水面15m深的甲板受到海水的壓強是多少Pa？受到的海水壓力是多少N？
（3）“希望6號”自由漂浮在海水面時受到的浮力是多少N？

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

16．小明和小紅用圖甲所示的杠桿一起探究杠桿的平衡條件：

（1）先把杠桿的中點支在支架上，杠桿停在如圖甲所示的位置，此時杠桿處于平衡平衡（填“平衡”或“不平衡”）狀態(tài)．為了使杠桿在水平位置平衡，可以調節(jié)右端的平衡螺母，使它向左（填“左”或“右”）移動．
（2）如圖乙，彈簧測力計從M位置移動到N位置，杠桿都在水平位置平衡，彈簧測力計的示數(shù)將會變大，這是因為動力臂變�。�
（3）小明用調節(jié)好的杠桿進行了一次實驗，所得數(shù)據(jù)如表：
動力/N阻力/N動力臂/cm阻力臂/cm
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于是他得出了杠桿的平衡條件：F1l1=F2l2，請你對此作出評價：沒有多次實驗，具有偶然性．

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