Question

聲音以聲波方式經(jīng)外耳道振動(dòng)鼓膜，為了使鼓膜有效地傳輸聲音，必須使鼓膜內(nèi)外兩側(cè)的壓力一致．當(dāng)中耳腔內(nèi)的壓力與體外大氣壓的變化相同時(shí)，鼓膜才能正常的發(fā)揮作用．耳咽管連通了中耳腔與口腔，這種自然的生理結(jié)構(gòu)起到平衡內(nèi)外壓力的作用．當(dāng)人乘坐的飛機(jī)起飛時(shí)，為了防止鼓膜受損，應(yīng)（　　）

A．張開嘴巴

B．張開嘴巴，同時(shí)用手捂住耳朵

C．閉緊嘴巴

D．都不需要

Answer 1

分析：飛機(jī)起飛或下降時(shí)，耳朵產(chǎn)生難受的感覺是普遍現(xiàn)象，
乘飛機(jī)時(shí)感到耳內(nèi)不適或疼痛，是中耳內(nèi)外氣壓失去平衡引起的．有些飛行員和空姐患有“航空性中耳炎”，就是由于長期飛行造成的．人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室通過咽鼓管與咽部相通，中耳室內(nèi)空氣的壓力是通過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的．而咽鼓管本身并不十分通暢，平時(shí)只是潛在管道，當(dāng)患上感冒等疾患或鼻咽部有炎癥水腫時(shí)，咽鼓管就更不通暢了．飛機(jī)上升時(shí)，周圍大氣壓力隨高度而降低，中耳內(nèi)壓相對較高，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛，直到飛機(jī)在一定高度飛行，中耳內(nèi)的氣體通過咽鼓管排出一部分，中耳內(nèi)壓力與外界達(dá)到平衡后，不適感和疼痛才會消失．飛機(jī)降落時(shí)，內(nèi)外壓力又出現(xiàn)反向失衡，外面的壓力高，中耳內(nèi)的壓力低，鼓膜被壓向中耳，出現(xiàn)鼓膜凹陷，同樣會引起不適感和疼痛，直到空氣經(jīng)咽鼓管進(jìn)入中耳少許，內(nèi)外壓力達(dá)到平衡，癥狀才會消失．

解答：解：飛機(jī)起、降時(shí)采取一些方法能較有效地減輕耳朵的不適感，例如，張開嘴巴、或做吞咽動(dòng)作、運(yùn)動(dòng)軟腭、運(yùn)動(dòng)下頜或捏鼻吸氣（飛機(jī)上升時(shí)）鼓氣（下降時(shí)）等動(dòng)作，促使咽鼓管張開、通暢，盡快令中耳內(nèi)外氣壓平衡．
故選A．

點(diǎn)評：飛機(jī)客艙是增壓艙，通過各種手段保持客艙內(nèi)的氣壓盡理維持不變，寬暢的大飛機(jī)，在飛機(jī)升、降過程中，氣壓變化沒有那么明顯，所以會舒適一些．