若某同學(xué)用一根彈簧制作彈簧測力計(jì)的實(shí)驗(yàn)時(shí),在彈簧的下端掛不同重力的鉤碼,對應(yīng)的彈簧的長度也不同,具體數(shù)據(jù)見下表:
鉤碼重力G/N | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
彈簧長度l/cm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8.5 |
(1)0—10;3cm;(2)在一定范圍內(nèi),彈簧的伸長量與所受拉力成正比;(3)C
解析試題分析:(1)從表格中可以看出,鉤碼的重力每增加2N,彈簧伸長1cm,而當(dāng)拉力從10N增加到12N時(shí),彈簧卻只伸長了0.5cm,說明此時(shí)超過了彈簧的彈性限度,因此,該彈簧測力計(jì)的量程是0~10N.鉤碼重為0N時(shí),彈簧的長度為3cm,這就是彈簧的原長.(2)得出結(jié)論在一定范圍內(nèi),彈簧的伸長量與所受拉力成正比;(3)因?yàn)槭軓椈勺陨碇亓陀绊,?dāng)把彈簧懸掛起來后,它的長度會(huì)比放在水平桌面上長一些,即當(dāng)拉力F為0時(shí),圖象中的伸長量x軸上的長度應(yīng)該有一定的數(shù)值才行,所以符合題意的為C.
考點(diǎn):彈簧測力計(jì)的使用與讀數(shù)
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題
一列長為l=1500m的貨運(yùn)列車,在平直的軌道上勻速行駛,在要通過某長度為L=600m的跨江大橋時(shí),為提醒大橋上鐵軌兩旁的行人注意,處于車頭的司機(jī)在機(jī)車到達(dá)橋頭時(shí)拉響汽笛,位于車尾的押運(yùn)員經(jīng)過t1=4s聽到汽笛聲,已知空氣中聲速為v1=340m/s,求:
(1)列車的行駛速度v2;
(2)列車通過大橋的時(shí)間t2。
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
在“探究物體的動(dòng)能與哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)時(shí),小明讓大小不同的實(shí)心鋼球從同一斜面上相同的高度處由靜止?jié)L下,在水平面上運(yùn)動(dòng)并推動(dòng)木塊移動(dòng),如圖甲所示。
(1)實(shí)驗(yàn)中,大小不同的鋼球在水平面上推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離 (填“相同”或“不同”)。比較實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,可以推理出動(dòng)能較小的是 的鋼球。
(2)小明選用大小不同鋼球從同一斜面的同一高度由靜止?jié)L下,是為了探究動(dòng)能大小與
的關(guān)系。
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),若讓同一鋼球從斜面相同高度處滾下,推動(dòng)木塊在粗糙程度不同的水平面上移動(dòng),小明發(fā)現(xiàn)水平面越光滑,木塊移動(dòng)的距離越 (填:“遠(yuǎn)”或“近”);若水平面絕對光滑,木塊將 。
(4)同班的小紅同學(xué),發(fā)現(xiàn)木塊移動(dòng)的距離沒有其他同學(xué)的明顯,認(rèn)為是木塊太重的原因造成。為了驗(yàn)證猜測,小紅設(shè)計(jì)了“探究滑動(dòng)摩擦力與壓力大小關(guān)系”的方案,如圖乙所示,當(dāng)接觸面粗糙程度不變,通過實(shí)驗(yàn)得到了表格中的相關(guān)數(shù)據(jù),請幫小紅分析,此次試驗(yàn)中,滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力之間的表達(dá)式為: 。
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科目:初中物理 來源: 題型:綜合題
閱讀下面材料,回答所提問題:
山地自行車
山地自行車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車,1977年誕生于美國西岸的舊金山。山地自行車以其騎行舒適,對路面適應(yīng)性廣,輕便美觀,如今已受到越來越多的年輕人喜歡。
山地自行車的特點(diǎn)是:有變速器,較寬的輪胎。
山地自行車的變速器,一般有18速,21速,24速,27速以及30速。變速器是通過改變鏈盤和飛輪的大小,從而達(dá)到調(diào)節(jié)騎行速度和調(diào)節(jié)騎手騎行時(shí)腳上用力的大小。正確運(yùn)用變速器,能應(yīng)付平路,上下坡,土路,頂風(fēng)等復(fù)雜路況。如在平路騎行時(shí),可以使用較大的鏈盤和較小的飛輪組合,使騎行速度更快。
山地自行車的輪胎,不僅直接關(guān)系騎手騎行時(shí)車所受的阻力大小,還與抗震性能好有關(guān)。適當(dāng)提高輪胎內(nèi)空氣壓,可減少騎行時(shí)車所受的阻力,但輪胎內(nèi)空氣壓太高或太低,車的抗震性能都變差。
山地自行車的輪胎還直接關(guān)系車的受力,正常騎行時(shí),使后輪轉(zhuǎn)動(dòng),后輪受到來自地面的摩擦力使自行車獲得前進(jìn)的動(dòng)力;剎車時(shí),用力捏緊剎車把,使后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),剎車片與輪胎及地面與輪胎的摩擦力又能使自行車迅速停下來。
請回答下列問題:
(1)用力蹬腳踏板使自行車加速前進(jìn)時(shí),后輪受到的摩擦力向 (填“前”或“后”)
(2)有時(shí)自行車的車胎氣壓不夠,騎行起來明顯感覺阻力變 ;(填“大”或“小”)
(3)在上坡時(shí),為了更容易上坡,應(yīng)適當(dāng)變換調(diào)速器,即采用較 的鏈盤和較 的飛輪組合。(兩空均選填“大”或“小”)。
(4)當(dāng)要?jiǎng)x車時(shí),用力捏緊剎車把,這是通過增大 的方法來增大剎車片與后輪的摩擦力。
(5)請你舉出自行車上用到的另一個(gè)物理知識(shí): 。
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科目:初中物理 來源: 題型:綜合題
太陽發(fā)出的可見光、紅外線等光線具有能量,照射到物體上,部分被吸收轉(zhuǎn)化為內(nèi)能(其中紅外線尤其顯著)。許多車主為了隔熱給汽車玻璃貼上太陽膜。某興趣小組對市場5種品牌隔熱性能進(jìn)行如下探究:
①如圖,在暗室中將一側(cè)貼有品牌太陽膜的玻璃板豎直放在水平桌面上,在距離玻璃板左側(cè)20厘米放置一個(gè)紅外線燈,玻璃板右側(cè)放置一個(gè)光能風(fēng)車(光能風(fēng)車的風(fēng)葉在紅外線照射下,轉(zhuǎn)動(dòng)快慢能反映接收到的紅外線的強(qiáng)弱)。
②打開紅外線燈,觀察并記錄30秒內(nèi)光能風(fēng)車風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。
③改變紅外線燈的位置,使之距離玻璃板的距離分別為40厘米、60厘米、80厘米,重復(fù)步驟②。
④在玻璃板上依次更換其他4種品牌的太陽膜,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。
(1)本實(shí)驗(yàn)需要的測量工具有 。(寫出2種)
(2)透過太陽膜紅外線的強(qiáng)弱無法用肉眼直接觀察,本實(shí)驗(yàn)用光能風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)快慢來反映紅外線的強(qiáng)弱。下列實(shí)驗(yàn)或活動(dòng)所用得方法與本實(shí)驗(yàn)相同的有 (可多選)。
(3)為了使本實(shí)驗(yàn)的結(jié)果更可靠,還需改變哪些變量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)? (寫出2點(diǎn))。
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科目:初中物理 來源: 題型:綜合題
2013年,運(yùn)載火箭把我國自主研制的“玉兔號”月球車送上月球。月球距離地球的距離約為38.44萬千米!坝裢锰枴痹虑蜍囇b有六個(gè)車輪。
(1)無人月球車登陸月球后,將面臨月球環(huán)境的很多考驗(yàn),請舉一例: 。
(2)火箭點(diǎn)火后,其尾部噴火的方向向下,此時(shí)火箭向上升空,這說明力的作用是 的;
(3)衛(wèi)星將獲得的月球信息以無線電波的形式傳回地球。無線電波傳播速度是3×105千米/秒,衛(wèi)星將信息傳至地球約需要 秒(結(jié)果保留一位小數(shù))。
(4)月球車著陸器在著陸時(shí)要減速下降。在減速直線下降過程中,若只受到阻力和月球引力的作用,此時(shí)阻力 引力。(填大小關(guān)系)
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科目:初中物理 來源: 題型:綜合題
“五一”假期,小明一家駕車外出旅游。一路上,所學(xué)的運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)幫助他解決了不少實(shí)際問題。(8分)
(1)經(jīng)過某交通標(biāo)志牌時(shí),小明注意到了牌上的標(biāo)志如圖所示。小明想了想,馬上就明白了這兩個(gè)數(shù)據(jù)的含義:從交通標(biāo)志牌到上橋距離為18 km,通過這段公路時(shí),汽車的行駛速度不能超過40 km/h。若小明爸爸駕車通過這段路程用時(shí)30 min,則汽車的速度為____km/h,在遵守交通規(guī)則的前提下,試計(jì)算從標(biāo)志牌到上橋最快要用____min。
(2)當(dāng)汽車行至某高速公路人口處時(shí),小明注意到這段高速公路全長180 km,行駛速度要求為:最低限速60km/h,最高限速120km/h。小明看了一下手表,此時(shí)正好是上午10∶00,他很快算出并告訴爸爸要跑完這段路程,必須在哪一段時(shí)間內(nèi)到達(dá)高速公路出口處才不會(huì)違規(guī)。請你通過計(jì)算,說明小明告訴他爸爸的是哪一段時(shí)間?
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