(2009?龍沙區(qū)一模)2007年4月18日,我國鐵路第六次大提速.如圖14所示的是首列200km/h國產(chǎn)化動車組CRH5“和諧”號.傳統(tǒng)的旅客列車是由機(jī)車和若干輛沒有動力的客車組成的,動車組屬于動力分散型電動車組,是自帶動力可以雙向駕駛的旅客列車.該車采用大流線型車頭,圓滑鼓形斷面車體.采用了輕量化高強(qiáng)度鋁合金車體,自重僅為8.5噸.該車具有乘坐舒適度高、環(huán)保、壽命長等優(yōu)點(diǎn).
(1)從物理學(xué)的角度說一說,該車采用大流線型車頭,鋁合金車體有何好處?
(2)該車使用的是什么能源?該能源有何優(yōu)點(diǎn)?
分析:(1)車頭為流線型,可以減小阻力;鋁合金密度小,相同體積下,車體質(zhì)量。
(2)和諧號動車采用電能作為能源,電能清潔無污染、可再生、便于輸送.
解答:解:(1)采用大流線型車頭好處有:①車頭為流線型可減小高速行駛時(shí)的空氣阻力;
②車頭上部空氣流速大,下部流速小,高速行駛時(shí)可減小車頭對軌道的壓力,從而減小阻力,降低噪聲.
采用鋁合金車體的好處:鋁合金車體具有密度小,質(zhì)量輕的特點(diǎn),車體質(zhì)量小,有利于提速.
(2)動車使用的是電能;
電能有以下優(yōu)點(diǎn):清潔無污染;是可再生能源;電能轉(zhuǎn)化為其它能的效率高;便于輸送等.
點(diǎn)評:本題與列車提速的社會熱點(diǎn)問題緊密聯(lián)系,反映了物理來源于生活服務(wù)于生活的理念.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?龍沙區(qū)一模)如圖所示,電源有兩節(jié)新的干電池串聯(lián)組成,電阻R=20Ω,燈L標(biāo)有“6V  3.6W”字樣,閉合開關(guān)S后,串聯(lián)電路中的電流為
0.1
0.1
A,R兩端電壓為
2
2
V,燈L消耗的功率為
0.1
0.1
W.

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(2009?龍沙區(qū)一模)劉翔在多哈亞運(yùn)會上,以13秒15成功衛(wèi)冕,并打破自己保持的13秒27的亞運(yùn)會110m欄亞洲記錄,可以說是跑得非常之快,我們在看電視轉(zhuǎn)播時(shí),他總是沒有離開小小的電視屏幕,但總是也感覺他如同飛人,這是因?yàn)槲覀兯x取的參照物是(  )

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(2009?龍沙區(qū)一模)導(dǎo)線中電流迅速變化會在空間激起
電磁波
電磁波
,它的傳播
不需要
不需要
選填“需要”或“不需要”)介質(zhì).傳播速度和光是一樣的.現(xiàn)代生活中很多地方利用它作為載體來傳遞信息.

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(2009?龍沙區(qū)一模)2008年1月23日,在北京開往四方(青島)的D59動車組(時(shí)速至少達(dá)200km,可掀起8級大風(fēng))運(yùn)行至安岳與昌邑間時(shí),將正在進(jìn)行復(fù)線施工的多名工人卷入車底,工人被卷入車底涉及我們所學(xué)過的物理規(guī)律是
流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系
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;1月25日,319國道黔江段,工作人員向結(jié)冰路段撒沙是為了增大摩擦,向結(jié)冰路段撒鹽目的是為了
降低冰的熔點(diǎn)
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?龍沙區(qū)一模)回顧實(shí)驗(yàn)與探究:
如圖所示,研究“電流跟電壓、電阻關(guān)系”時(shí),記錄數(shù)據(jù)如下:

表Ⅰ
實(shí)驗(yàn)
次數(shù)
電阻R=10Ω
U/V I/A
1 1 0.1
2 2 0.2
3 3 0.3
表Ⅱ
實(shí)驗(yàn)
次數(shù)
電阻U=3V
R/Ω I/A
4 5 0.6
5 10 0.3
6 15 0.1
(1)分為兩組實(shí)驗(yàn)用了
控制變量
控制變量
法,上述數(shù)據(jù)可以總結(jié)為關(guān)系式
I=
U
R
I=
U
R
.依次進(jìn)行表Ⅱ中第5、6次實(shí)驗(yàn)的過程中,滑片P應(yīng)向
滑動.
(2)將 R換成螺線管,則當(dāng)滑片P向左滑動時(shí),它能夠吸起大頭針的數(shù)量將
增多
增多

(3)在電路中再串聯(lián)一個(gè)阻值為2R的定值電阻,可以探究
電流
電流
和時(shí)間一定時(shí),導(dǎo)體放出的熱量與電阻的關(guān)系.

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