【題目】下列關(guān)于物理概念的說法，正確的是

A. 摩擦生熱中的“熱”是指溫度

B. 熱脹冷縮中的“熱”和“冷”是指內(nèi)能

C. 吸熱升溫中的“熱”是指熱量

D. 熱傳遞中高溫物體降低的溫度等于低溫物體升高的溫度

【答案】C

【解析】

A、摩擦生熱是通過克服摩擦做功，使物體的內(nèi)能增加，所以這里的“熱”指內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；

B、熱脹冷縮，是指物體的溫度升高而膨脹、溫度降低而收縮；所以，熱脹冷縮中的“熱”“冷”是指溫度的高低，故B錯(cuò)誤；

C、物體吸收熱量，溫度升高，所以吸熱升溫中的“熱”是指熱量，故C正確；

D、在熱傳遞過程中，高溫物體降低的溫度不一定等于低溫物體升高的溫度，應(yīng)該說高溫物體減小的內(nèi)能等于低溫物體增加的內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】陽光燦爛的日子，行走在綠樹成蔭的街道上，常常見到地面上有一些圓形的光斑，這些光斑是( )

A.太陽的虛像B.樹葉的虛線

C.太陽的實(shí)像D.樹葉的實(shí)像

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【題目】下表是一些物質(zhì)的熔點(diǎn)（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓），根據(jù)下表，在我國各個(gè)地區(qū)都能測(cè)量氣溫的溫度計(jì)是

水

收銀

酒精

乙醚

熔點(diǎn)/℃

0

-39

-117

-114

沸點(diǎn)/℃

100

357

78

35

A.水銀溫度計(jì)B.水溫度計(jì)C.酒精溫度計(jì)D.乙醚溫度計(jì)

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【題目】中午休息時(shí)，小米在課桌上趴著進(jìn)入了夢(mèng)香，夢(mèng)中小米乘座宇宙飛船到了月球，若以宇宙飛船為參照物，小米是______，相對(duì)于教室的課桌“夢(mèng)中的小米”是_________．

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【題目】小明家浴室柜里有一面除霧鏡，鏡面背后有連接的電路，接通電源一會(huì)后，就可以清除附著在鏡面上的“白霧”，使鏡面保持清晰明亮。請(qǐng)用學(xué)過的物理知識(shí)，分析解釋鏡面上“白霧”的形成過程與消除過程。

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【題目】實(shí)驗(yàn)桌上有兩個(gè)外形相同的小燈泡，分別標(biāo)有“3.8V 0.3A”和“2.5V 0.3A”字樣．實(shí)驗(yàn)前小敏認(rèn)為：標(biāo)有“3.8V 0.3A”字樣的燈泡一定比標(biāo)有“2.5V 0.3A”字樣的燈泡更亮一些．請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)知識(shí)，自選器材設(shè)計(jì)一個(gè)簡單的實(shí)驗(yàn)，證明小敏的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的．要求
（1）簡述實(shí)驗(yàn)步驟；
（2）實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象及結(jié)論．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】閱讀以下材料，回答相關(guān)問題．
據(jù)多家北京媒體報(bào)道，北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2016年底開通運(yùn)行．資料顯示，這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和石景山區(qū)蘋果園站，線路全長10236米，其中高架段9953米，隧道段283米，共設(shè)車站8座，全部為高架站．線路運(yùn)營初期將配備10列中低速磁懸浮列車，該列車由6節(jié)車廂編組而成，長約94米、寬3米，整列車最高可容納1032個(gè)乘客，整車采用高鐵車輛廣泛應(yīng)用的鋁合車整體結(jié)構(gòu)，外觀簡潔且富有現(xiàn)代感，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)．
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù)，列車時(shí)速只有100﹣120公里（1公里等于1千米），對(duì)環(huán)境影響大大降低．相比傳統(tǒng)軌道交通，中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力高等特性，造價(jià)略高于輕軌，而遠(yuǎn)低于地鐵．
磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會(huì)不會(huì)過大？專家介紹說，中低速磁懸浮列車行駛時(shí)，1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低，3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低，到了5米遠(yuǎn)，輻射值比使用電動(dòng)剃須刀還要小，而到了10米距離，其輻射量完全淹沒在環(huán)境背景中，專業(yè)的檢測(cè)儀器都檢測(cè)不到了．
線路周邊居民也不必對(duì)列車噪音問題過分擔(dān)心．“運(yùn)行期間，列車將浮起約1厘米．”列車生產(chǎn)企業(yè)中國北車技術(shù)人員向記者介紹，S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行，依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車浮起，車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸，從而沒有了輪軌激烈摩擦的噪聲．
（1）S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行，根據(jù)異名磁極相互的原理使列車浮起；
（2）如果S1線中低速磁浮列車調(diào)試運(yùn)行時(shí)，中間不停靠且以最低速度勻速通過高架段的時(shí)間約為分鐘；（保留整數(shù)）
（3）若磁浮列車總質(zhì)量是2.5×104kg，列車行駛時(shí)，強(qiáng)大的磁力使列車上升0.01米，那么上升過程中磁力對(duì)列車做功為J；（g取10N/kg）
（4）S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢(shì)是 ．

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【題目】將一把標(biāo)有“220V 40W”的電烙鐵接到110V的電路中，不考慮溫度對(duì)燈泡電阻的影響，這把電烙鐵的實(shí)際功率為W．

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