下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是( )
A.飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小
B.潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大
C.歷史上通過(guò)馬德堡半球?qū)嶒?yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的值
D.將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水對(duì)管底的壓強(qiáng)不變
【答案】分析:(1)機(jī)翼上方的空氣流速比下方的快,因此下方向上的壓強(qiáng)大于上方向下的壓強(qiáng),上下表面存在一個(gè)壓力差,這就是機(jī)翼的升力.
(2)浮力的大小跟排開(kāi)液體的體積和液體的密度有關(guān),跟液體的深度無(wú)關(guān).
(3)著名的托里拆利實(shí)驗(yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的數(shù)值;
(4)試管中水的長(zhǎng)度不變,在傾斜的過(guò)程中,高度逐漸變小,根據(jù)公式P=ρgh可以判斷出水對(duì)管底壓強(qiáng)的變化.
解答:解:A、飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,正確;
B、潛入水中的潛水艇,其排開(kāi)水的體積V不變,根據(jù)公式FgV可知,其浮力不變,和潛水的深度無(wú)關(guān).故B錯(cuò)誤;
C、著名的托里拆利實(shí)驗(yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的數(shù)值,故C錯(cuò)誤;
D、試管中水的長(zhǎng)度不變,在傾斜的過(guò)程中,高度逐漸變小,根據(jù)公式P=ρgh可以判斷出水對(duì)管底壓強(qiáng)逐漸變。蔇錯(cuò)誤.
故選A.
點(diǎn)評(píng):此題考查的知識(shí)點(diǎn)比較全面,有流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系、浮力大小的影響因素、測(cè)量大氣壓的實(shí)驗(yàn)以及液體壓強(qiáng)的大小變化等,對(duì)學(xué)生的綜合能力要求較高,但是難度不大.
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下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是( 。

 

A.

飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小

 

B.

潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大

 

C.

歷史上通過(guò)馬德堡半球?qū)嶒?yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的值

 

D.

將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水對(duì)管底的壓強(qiáng)不變

 

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:單選題

下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是


  1. A.
    飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小
  2. B.
    潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大
  3. C.
    歷史上通過(guò)馬德堡半球?qū)嶒?yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的值
  4. D.
    將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水對(duì)管底的壓強(qiáng)不變

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