9.在同一粗糙水平面固定兩個(gè)不同斜面,小華同學(xué)研究相同的兩個(gè)小球A、B分別沿不同的斜面運(yùn)動(dòng),用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝了小球滾動(dòng)時(shí)的不同位置,圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào),位置間距如圖所示.
(1)甲圖中A球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度不變(選填“增大”、“減小”或“不變”),機(jī)械能減。ㄟx填“增加”、“減小”或“不變”).
(2)乙圖中小球B從2位置運(yùn)動(dòng)到4位置的這段時(shí)間內(nèi)平均速度v=0.8m/s,小球B沿斜面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減。ㄟx填“增大”、“減小”或“不變”).
(3)若兩個(gè)小球從斜面上運(yùn)動(dòng)到斜面底部時(shí)與相同的木塊碰撞,碰撞之后圖乙(選填“甲”或“乙”)中木塊運(yùn)動(dòng)距離較大.

分析 (1)①比較A球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程,判斷A球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度變化;
②影響動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度,影響重力勢(shì)能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度,其中動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能.在分析各個(gè)能量的變化時(shí),根據(jù)各自的影響因素進(jìn)行分析.
(2)從乙圖中讀出小球B從2位置運(yùn)動(dòng)到4位置運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和距離,利用速度公式計(jì)算速度;
比較B球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程,判斷B球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度變化,然后根據(jù)動(dòng)能和勢(shì)能大小的影響因素判斷其動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化;
(3)首先根據(jù)摩擦力大小的影響因素判斷兩木塊受到的摩擦力大小,然后據(jù)圖比較兩球從斜面上運(yùn)動(dòng)到斜面底部時(shí)的速度大小,動(dòng)能大小,進(jìn)而得出結(jié)論.

解答 解:
(1)由甲圖可知,A球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,所以,A球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度不變(即A球做勻速直線運(yùn)動(dòng));
A球在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),質(zhì)量不變,速度不變,則動(dòng)能不變,同時(shí)高度減小,重力勢(shì)能變小,
而機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和,所以A球的機(jī)械能減小;
(2)乙圖中小球B從2位置運(yùn)動(dòng)到4位置的時(shí)間t=2×0.1s=0.2s,路程s=6cm+10cm=16cm=0.16m,
這段時(shí)間內(nèi)平均速度v=$\frac{s}{t}$=$\frac{0.16m}{0.2s}$=0.8m/s;
由乙圖可知,B球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越來(lái)越大,所以,B球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度不斷變大,
B球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中質(zhì)量不變、速度變大,故動(dòng)能變大;同時(shí),高度減小,重力勢(shì)能減小;
(3)由圖可知,兩個(gè)小球從斜面上運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)圖乙中的B球速度大(原因是B球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程更長(zhǎng)),B球動(dòng)能大;
而兩木塊相同,水平面的粗糙程度相同,B球滑到底端時(shí)動(dòng)能大,對(duì)木塊做的功多,所以,碰撞之后圖乙中木塊運(yùn)動(dòng)距離較大.
故答案為:(1)不變;減小;(2)0.8;增大;減。唬3)乙.

點(diǎn)評(píng) 此題為實(shí)驗(yàn)題,主要考查速度的大小比較、動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化、速度的計(jì)算、摩擦力大小的影響因素等,在比較速度的大小、動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化、以及摩擦力大小時(shí),應(yīng)注意控制變量法的應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)為了探究小球在水平面上的滑行距離與速度的關(guān)系,小宇應(yīng)先后三次將小球從斜面的不同高度處釋放,比較小球在相同粗糙面上滑行的路程.(選填“相同”或“不同”)
(2)為探究小球滑行距離與水平面粗糙程度的關(guān)系.小宇先后三次將小球從斜面上的同一高度處釋放,三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖甲所示,由此得到結(jié)論:當(dāng)速度相同時(shí),水平面的粗糙程度越小,小球滑行的距離越遠(yuǎn).小宇認(rèn)為,通過(guò)進(jìn)一步推理可以得出結(jié)論:運(yùn)動(dòng)的物體如果不受阻力作用,將做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(3)為了模擬研究汽車超速帶來(lái)的安全隱患,李斌同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的探究實(shí)驗(yàn):將A、B兩個(gè)小球先后從同一裝置,高分別為hA、hB的位置滾下(mA<mB,hA>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止.同組的小紅認(rèn)為他這樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論有問(wèn)題,理由是:沒(méi)有控制兩個(gè)小球的質(zhì)量相等.在如圖乙所示的甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中,木塊移動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力分別為f、f,則f=f(選填“>”、“<”或“=”).

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