【題目】如圖所示,對(duì)于圖片中所描述的物理過(guò)程,下列分析中正確的是(
A.圖甲,厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時(shí),空氣的內(nèi)能減少
B.圖乙,瓶子內(nèi)的空氣推動(dòng)塞子跳起時(shí),空氣的內(nèi)能增大
C.圖丙,試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)了塞子沖出時(shí),水蒸氣的內(nèi)能減少
D.圖丁,汽缸內(nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣體的內(nèi)能增大

【答案】C
【解析】解:A、圖甲,厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時(shí),活塞對(duì)空氣做功,瓶?jī)?nèi)空氣溫度升高,空氣的內(nèi)能增加;故A錯(cuò)誤; B、圖乙,瓶子內(nèi)的空氣推動(dòng)塞子跳起時(shí),空氣對(duì)活塞做功,空氣的內(nèi)能減;故B錯(cuò)誤;
C、圖丙,試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)了塞子沖出時(shí),水蒸氣對(duì)塞子做功,水蒸氣的內(nèi)能減少;故C正確;
D、圖丁,汽缸內(nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)(即做功沖程),內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減少;故D錯(cuò)誤.
故選:C.
(1)根據(jù)溫度與內(nèi)能的關(guān)系和做功可以改變物體的內(nèi)能角度分析解答問(wèn)題.(2)做功可以改變物體的內(nèi)能,當(dāng)外界對(duì)物體做功時(shí),物體的內(nèi)能增大,當(dāng)物體對(duì)外界做功時(shí),物體的內(nèi)能就會(huì)減。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖1所示,探究光的反射規(guī)律時(shí),在平面鏡的上方垂直放置一塊光屏,光屏由可以繞ON 折轉(zhuǎn)的E、F 兩塊板組成.讓一束光貼著光屏左側(cè)的E 板沿AO 方向射到O 點(diǎn),在右側(cè)F 板上能看到反射光線(xiàn)OB.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)從光屏前不同的方向都能看到光的傳播路徑,這是因?yàn)楣庠诠馄辽习l(fā)生了(填“鏡面“或“漫“)反射.若將F 板向后折轉(zhuǎn)一定的角度,則在F 板上(填“能“或“不能“)看到反射光,此時(shí)反射光線(xiàn)和入射光線(xiàn)仍然在同一平面內(nèi).光屏在實(shí)驗(yàn)中的作用是;課后,某同學(xué)又做了相關(guān)的探究:
(2)他利用同一套實(shí)驗(yàn)器材,選擇入射角分別為15°、30°、45°的三條光線(xiàn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果得到了不同的數(shù)據(jù),如右表所示.經(jīng)檢查,三次試驗(yàn)中各角度的測(cè)量值都是準(zhǔn)確的,但總結(jié)的規(guī)律卻與反射定律相違背.你認(rèn)為其中的原因應(yīng)該是

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

入射角

反射角

1

15°

75°

2

30°

60°

3

45°

45°


(3)他將一束光射向水面,但沒(méi)有看到反射光線(xiàn)和入射光線(xiàn),請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)在圖2中作出反射光線(xiàn)和入射光線(xiàn)的大致位置.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】有一種用于計(jì)算自行車(chē)騎行速度的碼表,它的計(jì)數(shù)裝置如圖所示,主要由安裝于前輪輻條上的磁鐵和前叉上的感應(yīng)線(xiàn)圈組成.車(chē)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),感應(yīng)線(xiàn)圈便可以捕捉到磁鐵通過(guò)時(shí)帶來(lái)的信息.下列設(shè)備與其工作原理相似的是(
A.動(dòng)圈式話(huà)筒
B.揚(yáng)聲器
C.指南針
D.電磁繼電器

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示的電路,電源電壓不變,R1為熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減小.閉合開(kāi)關(guān)S,當(dāng)監(jiān)控區(qū)的溫度升高時(shí),電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)I的關(guān)系圖象是(
A.
B.
C.
D.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】小明在探究“液體壓強(qiáng)的大小與液體深度和液體密度的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,所用的器材有:U形管壓強(qiáng)計(jì)、燒杯、刻度尺,足量的酒精、水和鹽水,已知ρ酒精<ρ<ρ鹽水
(1)如圖1是U形管壓強(qiáng)計(jì).實(shí)驗(yàn)前,為了檢查探頭與U形管之間是否漏氣,小明用手輕壓探頭的橡皮膜,同時(shí)觀察U形管兩側(cè)液面
(2)在探究“液體壓強(qiáng)的大小與液體深度的關(guān)系”時(shí),記錄的部分實(shí)驗(yàn)信息如下表:

實(shí)驗(yàn)
次數(shù)

液體
密度

液體深度
h/cm

U形管兩側(cè)液面
的高度差△h/cm

液體壓強(qiáng)
的大小

1

相同

3

2.7

a

2

6

5.8

b

3

9

8.9

c

①請(qǐng)將表格中a、b、c三處空缺的信息補(bǔ)充完整:
a、b、c、
②根據(jù)表中信息可得出的探究結(jié)論是
(3)在探究“液體壓強(qiáng)的大小與液體密度的關(guān)系”時(shí),三次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖2所示.三個(gè)燒杯中的液面相平,U形管兩側(cè)液面的高度差相同,探頭在液體中的深度不同.
小明根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,并結(jié)合(2)中②的結(jié)論,得出了該探究結(jié)論.請(qǐng)你簡(jiǎn)要說(shuō)明他分析實(shí)驗(yàn)信息得出該探究結(jié)論的過(guò)程

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】“海翼”號(hào)深海滑翔機(jī),刷新了下潛深度的世界紀(jì)錄.“海翼”號(hào)通過(guò)改變自身油囊體體積實(shí)現(xiàn)浮沉,如圖,下沉?xí)r,油囊體積變小,滑翔機(jī)所受浮力 , 海水對(duì)它的壓強(qiáng)將;當(dāng)機(jī)翼對(duì)水施加向后的推力時(shí),由于力的作用是 , 滑翔機(jī)會(huì)獲得向前的動(dòng)力;深海中的滑翔機(jī)利用聲吶裝置與海面聯(lián)系,聲吶是利用波傳遞信息的.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀短文,回答問(wèn)題. 客機(jī)C919
如圖甲,我國(guó)研制的大客機(jī)C919于5月5日首飛成功.
C919機(jī)艙內(nèi)覆有一層高孔率”超細(xì)航空級(jí)玻璃棉“,能很好地保溫與吸收噪音,其單絲纖維直徑只有3~5μm,1m3的質(zhì)量為5kg.
機(jī)艙內(nèi)先進(jìn)的”呼吸系統(tǒng)“,使飛機(jī)在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬(wàn)米高空時(shí),能將機(jī)外﹣50°C以下的冷空氣不斷壓縮,導(dǎo)致送入艙內(nèi)的空氣溫度達(dá)到50°C以上,同時(shí)系統(tǒng)依靠傳感器的自動(dòng)控制,使艙內(nèi)氣壓和溫度達(dá)到舒適值.
該機(jī)有較大的翼載,翼載指飛機(jī)的最大起飛質(zhì)量與機(jī)翼面積的比值;機(jī)上搭載的新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和推進(jìn)效率比一般客機(jī)高,所謂熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比,而推進(jìn)效率則是指發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)功(推力所做的功)與其獲得的機(jī)械能之比,下表是飛機(jī)的部分技術(shù)參數(shù).

最大起飛質(zhì)量

72.5t

客艙內(nèi)氣壓

8.0×104Pa

巡航速度

920km/h

發(fā)動(dòng)機(jī)巡航推力

3.6×104N


(1)陽(yáng)光下,飛機(jī)尾翼呈現(xiàn)綠色,是因?yàn)槲惨?/span>綠光;若飛機(jī)的翼載是500kg/m2 , 則機(jī)翼面積為m2
(2)下列關(guān)于”超細(xì)航空級(jí)玻璃棉“性質(zhì)的描述中,不正確的是
A.單絲纖維比頭發(fā)細(xì)
B.密度與玻璃差不多
C.隔音性能相對(duì)較好
D.導(dǎo)熱能力相對(duì)較弱
(3)在萬(wàn)米高空,機(jī)體1m2面積上承受內(nèi)外氣壓的壓力差約為N;為確保機(jī)艙內(nèi)的溫度維持體感舒適值,機(jī)上空調(diào)需要不斷(選填”加熱“或”制冷“).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,用力使甲裝置中的線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中擺動(dòng)起來(lái),下列說(shuō)法中正確的是(
A.乙裝置中的線(xiàn)圈也會(huì)隨著擺動(dòng)起來(lái),乙裝置相當(dāng)于永動(dòng)機(jī)
B.甲裝置把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,相當(dāng)于發(fā)電機(jī)
C.乙裝置把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,相當(dāng)于發(fā)電機(jī)
D.甲、乙兩裝置中線(xiàn)圈振動(dòng)的幅度相同

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)發(fā)生的車(chē)禍中有超過(guò)半數(shù)是超速、超載引起的.各地加大了道路交通安全監(jiān)控管理力度,將“區(qū)間超速”作為判斷是否超速的依據(jù)之一.所謂的“區(qū)間超速”,就是測(cè)算出汽車(chē)在某一區(qū)間行駛的平均速度,如果超過(guò)了該路段的最高限速即被判為超速.若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距18km,全程限速40km,由“電子眼”抓拍到裝有沙子的某型號(hào)貨車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B的速度分別為30km/h和40km/h,通過(guò)A、B兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間為20min.問(wèn):
(1)按“區(qū)間測(cè)速”標(biāo)準(zhǔn)判斷該貨車(chē)在AB段行駛是否超速?
(2)按照規(guī)定,載貨車(chē)車(chē)輪對(duì)地面的壓強(qiáng)超過(guò)7×105 Pa 即被判為超載.該型號(hào)貨車(chē)部分參數(shù)如表所示.按照表中參數(shù)計(jì)算,該貨車(chē)在不超載的情況下,在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)最多能裝多少?lài)嵣匙?(g=10N/kg)

貨車(chē)自重

5×10 4N

輪胎觸地總面積

0.3m2

車(chē)廂容積

10m3


(3)該貨車(chē)在某路段平直公路上運(yùn)動(dòng)60s的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示,這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)完全燃燒柴油0.2kg,已知發(fā)動(dòng)機(jī)的效率η=40%,柴油的熱值為q=4.5×107J/kg,該貨車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)受到的阻力為多大?

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同步練習(xí)冊(cè)答案