分析 (1)平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或勻速運(yùn)動;杠桿在水平位置平衡,杠桿的重心通過支點(diǎn),消除杠桿重對杠桿平衡的影響,使實(shí)驗(yàn)簡單化,便于探究;
(2)由于阻力和阻力臂不變,故據(jù)杠桿的平衡條件F1L1=F2L2分析即可解決.
解答 解:(1)如圖甲,在沒有掛鉤碼時杠桿靜止,此時的杠桿處于平衡;實(shí)驗(yàn)前,調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,使杠桿在水平位置平衡,杠桿的重心通過支點(diǎn),消除杠桿重對杠桿平衡的影響,使實(shí)驗(yàn)簡單化,便于探究;
(2)由于此題中的阻力和阻力臂不變,據(jù)F1L1=F2L2可知,利用圖象中任意一組數(shù)據(jù)都能得出,F(xiàn)2L2=F1L1=0.1m×3N=0.3N•m;故若當(dāng)L1為0.6m時,F(xiàn)1=$\frac{{F}_{2}{L}_{2}}{{L}_{1}}$=$\frac{0.3N•m}{0.6m}$=0.5N.
故答案為:(1)是; 避免杠桿自重對實(shí)驗(yàn)的影響;(2)0.5.
點(diǎn)評 杠桿平衡條件,在杠桿平衡問題中有廣泛的應(yīng)用,一定要熟練掌握.
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A. | 0.1J | B. | 1J | C. | 5J | D. | 10J |
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1min內(nèi)完成工作循環(huán) | 2500次 | 93#汽油 | 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 | 1.5kg/m3 |
排氣量 | 2L | 熱值 | 4×107(J/kg) | |
發(fā)動機(jī)最大功率 | 75(kW) | 空燃比 | 14:1 |
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U/V | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
I/A | 0.1 | 0.2 | 0.3 |
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