(2011?南開區(qū)一模)用圖所示的杠桿提升重物,設(shè)作用在A端的力F始終垂直杠桿向下,在將重物慢慢提升到一定高度的過程中(杠桿越過水平位置),F(xiàn)的大小將( 。
分析:此過程中,重物重力不變;F始終垂直于杠桿,動(dòng)力臂不變,由杠桿平衡條件F1L1=F2L2可得,動(dòng)力隨阻力臂的增大而增大,隨阻力臂的減小而減。
解答:解:(1)由題知,當(dāng)慢慢提升重物不越過平衡位置時(shí),重力(阻力)不變,阻力臂增大(水平時(shí)最大),動(dòng)力臂不變
即:G不變、L1不變,L2增大
∵FL1=GL2
∴力F逐漸變大
(2)當(dāng)杠桿越過平衡位置時(shí),阻力和動(dòng)力臂還是不變,但是阻力臂變小,根據(jù)FL1=GL2,所以動(dòng)力F減。
綜上,動(dòng)力F先變大后減。
故選D.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)杠桿平衡條件的掌握和運(yùn)用,能否正確分析重力的力臂和動(dòng)力的力臂大小變化是本題的解題關(guān)鍵.
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(2011?南開區(qū)一模)以汽油為燃料的摩托車,由于對(duì)環(huán)境造成污染等原因,已逐步被電動(dòng)自行車取代,下表是某電動(dòng)自行車的整車技術(shù)參數(shù):
最高車速 6m/s
一次完全充電持續(xù)里程 30km
一次完全充電貯存的能量 1.8×106J
蓄電池電壓 36V
騎行最大噪聲 ≤62dB
效率 80%
回答基本問題:
(1)摩托車主要將
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;電動(dòng)自行車主要將
能轉(zhuǎn)化機(jī)械能;為何電動(dòng)自行車的蓄電池電壓設(shè)計(jì)為36V:
36V以下是對(duì)人體安全電壓
36V以下是對(duì)人體安全電壓

(2)該電動(dòng)車的最高時(shí)速是多少?在蓄電池完全充電的情況下,若電動(dòng)車以最高車速行駛,則持續(xù)行駛的時(shí)間為是多少?
(3)若這種電動(dòng)車以6m/s的速度在水平路面上勻速行駛,求:電動(dòng)車的機(jī)械功率(電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率)是多大;電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)的動(dòng)力是多大.

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