山區(qū)鐵路往往在爬坡時(shí)采用雙車頭牽引,一個(gè)在前拉,另一個(gè)在后推.如兩個(gè)車頭工作時(shí)分別有8×105 N和2×106 N作用于火車,則這列車受到車頭的合力大小是
2.8×106N
2.8×106N
分析:在力的合成中,作用在同一直線上的兩個(gè)力,當(dāng)方向相同時(shí)其合力最大,合力大小等于兩個(gè)力的大小之和;當(dāng)方向相反時(shí)其合力最小,合力大小等于兩個(gè)力的大小之差.
解答:解:由題意知,兩個(gè)車頭的作用力在同一直線上,方向相同,則列車所受合力F=F+F=8×105N+2×106N=2.8×106N;
故答案為:2.8×106N.
點(diǎn)評(píng):本題考查了求列車所受的合力問(wèn)題,掌握力的合成方法即可正確解題,本題難度不大.
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山區(qū)鐵路往往在爬坡時(shí)采用雙車頭牽引,一個(gè)在前拉,另一個(gè)在后推。如兩個(gè)車頭工作時(shí)分別有8×105 N和2×106 N作用于火車,則這列車受到車頭的合力大小是___________。

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