1．如圖是一個課外興趣小組自制的“溫度自動報警器”原理圖．下列說法正確的是（　　）
A．減少線圈的匝數(shù)可增大電磁鐵的磁性
B．減小電源電壓能使電磁鐵的磁性增強
C．只要溫度計內(nèi)的水銀柱升高電鈴就發(fā)聲
D．若a點接電源的正極，通電時電磁鐵的左端為S極

分析 電磁鐵的磁性強弱和線圈匝數(shù)、電流大小有關(guān)；
溫度計內(nèi)水銀柱升高到金屬絲時，電路接通，電磁鐵具有磁性，將銜鐵吸引，電鈴所在電路接通，電鈴才會發(fā)聲；
若a點接電源的正極，根據(jù)安培定則判斷出電磁鐵的極性．

解答 解：要增強電磁鐵的磁性，可以增加線圈匝數(shù)，也可以增大電源電壓來增大電路中的電流，來增強電磁鐵磁性，故AB錯誤；
溫度計內(nèi)水銀柱升高到金屬絲時，電路接通，電磁鐵具有磁性，將銜鐵吸引，電鈴所在電路接通，電鈴才會發(fā)聲，故C錯誤；
若a點接電源的正極，根據(jù)安培定則可知，用右手握住螺線管，四指指向電流方向，大拇指指向電磁鐵的右端，則右端為N極，左端為S極，故D正確．
故選D．

點評 此題主要考查的是學生對電磁鐵磁性強弱、工作原理和安培定則的理解和掌握，難度不大．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖甲所示，小球從某高度處靜止下落到豎直放置的輕彈簧上升并壓縮彈簧，從小球剛接觸到彈簧刀將彈簧壓縮到最短的過程中，得到小球的速度v和彈簧被壓縮的長度△L之間的關(guān)系，如圖乙所示，其中b為曲線最高點，不計空氣阻力，彈簧在整個過程中始終發(fā)生彈性形變，則（　�。�
A．在a處彈簧的彈力最大B．在b處彈簧的彈力最大
C．在b處小球受到的合力最小D．在c處小球受力平衡

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，L1標有“2.5V   0.3A”的字樣、L2標有“3.8V   0.3A“的字樣，燈絲電阻不變，“電源”電壓可調(diào)．閉合開關(guān)S，下列說法正確的是（　�。�
A．L1、L2兩端實際電壓不同
B．L1、L2電阻之比為25：38
C．L1比L2更亮
D．通過調(diào)節(jié)“電源”電壓，能使L1、L2同時正常工作

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

9．在水平桌面上有甲乙兩個完全相同的燒杯，兩個燒杯內(nèi)分別盛滿不同液體，把兩個完全相同的小球分別放入甲乙燒杯內(nèi)，靜止時如圖所示，則下列判斷正確的是（　　）
A．甲杯中的液體的密度小于乙杯中的液體的密度
B．甲杯中小球受到的浮力大于乙杯中小球受到的浮力
C．甲杯對水平桌面的壓強大于乙杯對水平桌面的壓強
D．若向下按壓甲杯中的小球，甲杯中液體對燒杯底的壓強會減小

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

16．物體被照明的程度可用照度表示，單位是lx．某光敏電阻的阻值隨照度變化的關(guān)系如圖1所示，圖2是一種燈光和電鈴的控制電路圖，要求當開關(guān)S閉合時，光敏電阻上的照度小于0.9lx只有燈L1亮，照度大于等于0.91x時，燈L2亮、電鈴響．已知控制電路的電源電壓是220V，電磁繼電器的線圈電阻可以忽略不計，其中電流達到20mA時才能把金屬片吸下．試通過計算說明在虛線框內(nèi)并聯(lián)接入一個多大的電阻才能使控制電路正常工作．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

6．有關(guān)大氣壓強下列說法正確的是（　　）
A．在同一地點大氣壓強的值是固定不變的
B．茶壺利用了連通器原理，茶壺蓋上小孔的巧妙設(shè)計與大氣壓無關(guān)
C．歷史上是用馬德堡半球?qū)嶒炇紫葴y出了大氣壓強的值
D．大氣壓強隨海拔高度的增加而減小

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

13．2017年5月5日，凝聚著國人夢想的國產(chǎn)大飛機C919首飛成功．
（1）C919首飛時，由于發(fā)動機的振動而產(chǎn)生的轟鳴聲是通過空氣（填具體介質(zhì)）傳入人耳．C919返回首飛現(xiàn)場時，現(xiàn)場見證者心情越發(fā)激動，隨著聲音的響度（填“響度”或“頻率”）越來越大，飛機開始著陸，最終首飛取得圓滿成功．十年心血，終于破繭成蝶，現(xiàn)場C919研發(fā)專家們流下了激動和幸福的淚水，對于他們來說，C919發(fā)動機的轟鳴聲屬于樂音（填“樂音”或“噪音”）．
（2）若不計飛機質(zhì)量的變化，當C919在水平跑道上加速滑行時，其機械能的增加量等于（填“大于”、“小于”或“等于”）動能的增加量，跑道對飛機的支持力小于（填“大于”、“小于”或“等于”）飛機的重力；當C919騰空加速上升時，其機械能的增加量大于（填“大于”、“小于”或“等于”）動能的增加量，此時飛機受力不平衡（填“平衡”或“不平衡”）．
（3）C919首飛成功后，將進入適航認證階段，其中非常重要的一項就是結(jié)冰試驗．飛機表面結(jié)冰是由于飛機飛行過程中過冷水滴或降雨碰到機體后凝固（填物態(tài)變化過程）而形成的，也可由水蒸氣在機體表面凝華（填物態(tài)變化過程）而成，上述兩個過程都是放熱過程．飛機表面結(jié)冰后，會破壞其空氣動力學外形，使飛機升力減小，阻力變大，影響飛機的穩(wěn)定性和操控性．
（4）C919為了減重，使用了大量新型合金材料．飛機某合金部件由甲、乙兩種金屬構(gòu)成，已知甲、乙按質(zhì)量比2：1混合后的密度與甲、乙按體積比3：4混合后的密度相等，則甲、乙的密度之比為8：3．若該合金部件傳統(tǒng)上全部使用金屬甲時重量減少了50%，則該合金部件中甲、乙的質(zhì)量之比為2：3．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

10．小軍同學坐客車去我市某景區(qū)旅游，在旅途中，他看到路邊的路燈急速后退，是以車為參照物的；當車向右轉(zhuǎn)彎時，他的身體向左（填“左”或“右”）傾．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．下列關(guān)于聲的敘述正確的是（　�。�
A．公園里，游客聽見鳥的鳴叫聲，說明空氣可以傳播聲音
B．鬧市中，人們關(guān)緊門窗，可以在聲源處減弱噪聲
C．看電視時調(diào)節(jié)音量是為了改變聲音的音調(diào)
D．利用超聲波排除人體內(nèi)的結(jié)石是利用聲波傳遞信息

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