11.為了探究物體動能大小與哪些因素有關,同學們設計了如圖甲、乙所示的實驗裝置來進行實驗.
(1)圖甲是讓不同質(zhì)量的小球沿同一光滑斜面從B處由靜止自由釋放,然后分別撞擊到放在水平面上的同一木塊,木塊在水平面運動一段距離后靜止時的情景.據(jù)此你能得到的結(jié)論是速度相同時,物體的質(zhì)量越大,動能越大.
(2)圖乙是讓質(zhì)量相同的小球沿同一光滑斜面分別從A、B由靜止自由釋放,讓后與放在水平面上的同一木塊相碰到靜止后的情景.據(jù)此你能得出結(jié)論是質(zhì)量相同時,物體運動的速度越大,動能越大.
(3)本實驗中球與木塊最終停下,是因為阻力 的作用使機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi) 能,若水平面絕對光滑,還能完成該實驗嗎?不能
(4)實驗后,同學們聯(lián)想到在公交事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,進一步想知道,在影響物體動能大小的因素中,哪個隊動能影響更大,于是利用上述器材進行了實驗測定,得到的數(shù)據(jù)如下表.
實驗序號小球的質(zhì)量m/g小球自由滾下的高度h/cm木塊被撞后運到的距離s/m
130104
2302016
360108
(a)為了探究“超載”隱患時,應選擇1、3序號的實驗進行比較.
(b)分析表格中對應的數(shù)據(jù)可知:速度對物體的動能影響更大,即當發(fā)生交通事故時,由此造成的危害更嚴重.

分析 (1)分析圖甲,兩小球的質(zhì)量不同,可探究動能與質(zhì)量的關系;
(2)分析圖乙,小球滾下的高度不同,到達水平面的速度不同,可探究動能與速度的關系;
(3)力是改變物體運動狀態(tài)的原因;克服摩擦做功,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;若水平面絕對光滑,木塊就會做勻速直線運動,無法比較木塊移動距離的遠近,達不到探究目的.
(4)a、研究超載危害,應控制速度相等,即小球下滑的高度相同而質(zhì)量不同,分析表中實驗數(shù)據(jù),然后答題;
b、應用控制變量法,分析表中實驗數(shù)據(jù),然后答題.

解答 解:
(1)圖甲,兩小球滾下高度相同,速度相同,兩小球的質(zhì)量不同,探究的是動能與質(zhì)量的關系,得出的結(jié)論是,速度相同時,物體的質(zhì)量越大,動能越大;
(2)圖乙兩小球的質(zhì)量相等,滾下的高度不同,探究的是動能與速度的關系;
圖乙中兩小球的質(zhì)量相同,滾下的高度越大,到達水平面的速度越大,將木塊推得越遠,得出的結(jié)論是:質(zhì)量相同時,物體運動的速度越大,動能越大;
(3)實驗中球和木塊因受到摩擦阻力作用,最終停下來;因克服摩擦阻力做功,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;若水平面絕對光滑,根據(jù)牛頓第一定律,木塊就會做勻速直線運動,無法比較木塊移動距離的遠近,達不到探究目的.
(4)a、研究超載隱患時,應控制小球下滑的高度相同而質(zhì)量不同,由表中實驗數(shù)據(jù)可知,應選擇1、3所示實驗進行比較;
b、由表中實驗數(shù)據(jù)可知,在同等條件下超速帶來的安全隱患更大一些.
故答案為:
(1)速度相同時,物體的質(zhì)量越大,動能越大;
(2)質(zhì)量相同時,物體運動的速度越大,動能越大;
(3)阻力;內(nèi);不能;
(4)1、3;速度.

點評 本實驗中研究動能大小的決定因素時運用了控制變量法,反映動能多少時運用了轉(zhuǎn)換法.從圖中現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、速度的不同是此題的關鍵.

練習冊系列答案
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在驗證猜想二的實驗中,小明讓一小球以相同的初始速度分別滑上不同傾角的長木板,測得的數(shù)據(jù)記錄如表:
次數(shù)12345
木板傾角θ10°30°53°75°85°
向上滑行的最大距離s/m0.500.400.360.390.43
根據(jù)表中數(shù)據(jù),請在圖乙中描點作出s-θ圖象.

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(2)分析圖乙可以得出的結(jié)論是爆殼箱內(nèi)氣壓一定時,溫度越高板栗的爆殼率越高.
(3)查閱資料得知:板栗殼內(nèi)外氣壓差越大爆殼率越高,同時殼內(nèi)氣體更易逸出.科研小組又進行如下實驗:取2千克實驗板粟,先在氣壓恒為101千帕、溫度恒為80℃的條件下預熱30分鐘,然后立刻放入氣壓恒為2千帕、溫度恒為80℃的爆殼箱中進行30分鐘爆殼,多次實驗發(fā)現(xiàn)平均爆殼率上升為90%.請解釋其原因:101千帕遠大于爆殼箱內(nèi)的氣壓,板栗在101千帕下預熱時殼內(nèi)產(chǎn)生的水蒸氣漏失少;當將預熱好的板栗放入爆殼箱時,板栗殼內(nèi)外的氣壓差變得更大,從而提高爆殼率.

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