A. | 在四沖程內(nèi)燃機(jī)中,只有做功沖程對(duì)外做功 | |
B. | 熱機(jī)排出的廢氣、產(chǎn)生的噪聲,都會(huì)污染環(huán)境 | |
C. | 因?yàn)槠偷臒嶂当炔裼偷母,所以汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)高、對(duì)環(huán)境污染小 | |
D. | 內(nèi)燃機(jī)中,每一個(gè)工作循環(huán),燃?xì)庵蛔龉σ淮?/td> |
分析 (1)內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程;在四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其它三個(gè)沖程都靠飛輪的慣性完成;
(2)熱機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲,排氣沖程把廢氣排出氣缸;
(3)柴油機(jī)為壓燃式,壓縮的程度更高,氣缸內(nèi)溫度更高,所以柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高;
(4)內(nèi)燃機(jī)中,每一個(gè)工作循環(huán),燃?xì)庵蛔龉σ淮,壓縮一次.
解答 解:A、內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)外做功,其它三個(gè)沖程都靠飛輪的慣性完成,故A正確;
B、熱機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲,排氣沖程把廢氣排出氣缸,會(huì)對(duì)大氣造成污染,故B正確;
C、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高,故C錯(cuò)誤;
D、內(nèi)燃機(jī)中,每一個(gè)工作循環(huán),燃?xì)庵蛔龉σ淮,壓縮一次,故D正確.
故選C.
點(diǎn)評(píng) 本題對(duì)內(nèi)燃機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化、效率、活塞的運(yùn)動(dòng)做了全面的考查.
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