Question

（2011?揚州）目前汽車剎車器均采用油壓制動．油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費．現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量．
（1）從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當于

C

（A/B/C）
A．電動機    B．汽油機    C．發(fā)電機
（2）實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求，若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關(guān)系如下表：

時間t/s	0	0.2	0.4	0.6	0.8	1.0	1.2	1.4	1.6
再生剎車阻力f/×103N	8.0	8.1	8.4	9.0	10.0	10.0	10.0	7.5	5.0

①汽車剎車時，再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是

D

（A/B/C/D）
A．逐漸增大  B．先增大后不變  C．先增大后減小  D．先增大后不變再減小
②在圖甲中作出汽車剎車時再生制動器0～0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖象，
③如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×10⁴N，由圖甲可知t=0.5s時再生  制動器產(chǎn)生的剎車阻力約

8.6×10³

N，此時油壓制動器還需產(chǎn)生

1.4×10³

N的剎車阻力．
④在滿足③的剎車阻力作用下，汽車的行駛路程與時間變化的關(guān)系如圖乙所示，則在0～0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功w=

1×10⁵

J．

Answer 1

分析：（1）要掌握發(fā)電機的概念，知道發(fā)電機是將其它形式的能轉(zhuǎn)換為電能的機器．并且要知道電動機是將電能轉(zhuǎn)化為機械能的機械；汽油機是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機械．
要看制動器是哪一種機械，關(guān)鍵是看其在工作過程中的能量轉(zhuǎn)化情況．
（2）①要解決此題，需要認真分析時間的變化和再生剎車阻力的大小變化，從而找出它們之間的關(guān)系．
②首先根據(jù)已知條件進行描點，然后用平滑的曲線將各點連接起來．
③根據(jù)圖甲分析當時間為0.5s時的剎車阻力大小，然后根據(jù)所需的總重力計算油壓制動器產(chǎn)生的阻力．
④要解決此題，需要掌握功的計算公式：W=Fs，知道剎車阻力，同時從乙圖中確定0.5s內(nèi)移動的距離．

解答：解：（1）再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，將機械能轉(zhuǎn)化為電能，從能量的轉(zhuǎn)化角度應(yīng)為發(fā)電機．
故答案為：C．
（2）①從表中數(shù)據(jù)可知，從0到0.8s之間，再生剎車阻力f不斷增大，從0.8s到1.2s剎車阻力保持1.0×10⁴N不變，從1.2s以后剎車阻力又不斷減小，所以汽車剎車時，再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是先增大后不變再減�。�
故答案為：D．
②根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)描點，并用平滑的曲線連接起來．如圖：

③由圖甲可以看出，當t=0.5s時，再生制動器產(chǎn)生的剎車阻力約8.6×10³N，所以油壓制動器產(chǎn)生的阻力應(yīng)為：f_油=1×10⁴N-8.6×10³N=1.4×10³N．
故答案為：8.6×10³；1.4×10³．
④剎車阻力的大小f=1×10⁴N，由圖乙知，0.5s內(nèi)通過的路程為10m．
所以克服剎車阻力做的功為：W=fs=1×10⁴N×10m=1×10⁵J
故答案為：1×10⁵．

點評：此題考查了對發(fā)電機的理解，同時給出一些信息，讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)的知識來解決問題，主要考查了學(xué)生的識圖能力和根據(jù)數(shù)據(jù)得出結(jié)論的能力．同時考查了學(xué)生的作圖，一定要用平滑的曲線進行連接．還考查了有關(guān)功的計算，一定要掌握功的計算公式：W=Fs，找到對應(yīng)的物理量．