曉欣同學看到一些小汽車的尾部都標有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字樣,他上網(wǎng)查詢得知這是汽車發(fā)動機“排氣量”的數(shù)值.所謂排氣量就是發(fā)動機氣缸的工作容積,是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點到達上止點所掃過的容積之和.一般情況下發(fā)動機的“排氣量”越大,功率越大.汽車發(fā)動機每一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程,帶動曲軸轉(zhuǎn)動2周.現(xiàn)有一輛小轎車發(fā)動機排氣量為1.8L,最大功率為74kW,當該發(fā)動機以最大功率工作時,曲軸的轉(zhuǎn)速為5200r/min.汽油機工作時的最佳空燃比(即空氣和燃油的質(zhì)量比)為14:1,壓縮比是10(即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值),若發(fā)動機在最大功率時汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3,汽油的熱值為4.6×107J/kg、密度為0.71×103kg/m3.請計算:
(1)這臺發(fā)動機在最大功率時的熱機效率.
(2)發(fā)動機在最大功率時,汽車的最高時速為175km/h,計算在此情況下汽車每百公里油耗為多少升?
科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源:2012-2013學年四川省成都市望子成龍學校九年級上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題
曉欣同學看到一些小汽車的尾部都標有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字樣,他上網(wǎng)查詢得知這是汽車發(fā)動機“排氣量”的數(shù)值.所謂排氣量就是發(fā)動機氣缸的工作容積,是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點到達上止點所掃過的容積之和.一般情況下發(fā)動機的“排氣量”越大,功率越大.汽車發(fā)動機每一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程,帶動曲軸轉(zhuǎn)動2周.現(xiàn)有一輛小轎車發(fā)動機排氣量為1.8L,最大功率為74kW,當該發(fā)動機以最大功率工作時,曲軸的轉(zhuǎn)速為5200r/min.汽油機工作時的最佳空燃比(即空氣和燃油的質(zhì)量比)為14:1,壓縮比是10(即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值),若發(fā)動機在最大功率時汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3,汽油的熱值為4.6×107J/kg、密度為0.71×103kg/m3.請計算:
(1)這臺發(fā)動機在最大功率時的熱機效率.
(2)發(fā)動機在最大功率時,汽車的最高時速為175km/h,計算在此情況下汽車每百公里油耗為多少升?
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源:2012-2013學年四川省成都市望子成龍學校九年級(上)期中物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題
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