（2008?徐州）動車組列車的開通為人們出行帶來方便．孔玫同學(xué)乘坐的“動車”從淮安到北京僅需6h，淮安到北京的距離約為813km，列車在這段路程中的平均速度約為
135.5
135.5
 km/h，列車經(jīng)過時，站臺上候車的乘客應(yīng)站在1m安全線外，若人離鐵道太近很可能被吸進鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速
增大
增大
，壓強
減小
減小
造成的．（填“增大”或“減小”）
分析：速度的計算需知道路程和時間，本題都已告訴，可以直接計算；站臺的安全線，考查流體的壓強，特點是流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大．
解答：解：由公式可得：
v=
s
t
=
813Km
6h
=135.5Km/h
火車進站時，帶動鐵軌上的空氣快速流動壓強小，人身后的空氣不流動壓強大，人會受到身后的空氣壓力把人推向列車．
故答案是：135.5  增大 減�。�
點評：此題考查速度的計算和流體的壓強，對學(xué)生而言，把握基本知識后，解此類題是沒有問題的．
練習(xí)冊系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?徐州）老師在課堂上演示了電磁感應(yīng)實驗后，小楊同學(xué)有了新的想法：如果線圈不動，磁體相對于線圈運動是否也會產(chǎn)生電流？于是他找來線圈、條形磁鐵、靈敏電流計和一些導(dǎo)線開始探究．當(dāng)他把條形磁鐵插入線圈的瞬間，電流表指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)（如圖所示），實驗成功了!小楊又想：在這個實驗中，感應(yīng)電流的大小與哪些因素有關(guān)呢？請你針對小楊的問題提出一個猜想，并設(shè)計實驗驗證你的猜想．
猜想：
與磁體插入的速度有關(guān)
與磁體插入的速度有關(guān)
；
實驗設(shè)計：
將電流表和線圈連接成閉合電路，保持其他條件不變，用不同的速度先后兩次將條形磁鐵插入線圈，觀察電流表的示數(shù)，并進行比較
將電流表和線圈連接成閉合電路，保持其他條件不變，用不同的速度先后兩次將條形磁鐵插入線圈，觀察電流表的示數(shù)，并進行比較
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