10.關于下列交通運輸工具說法正確的是(  )
A.
輪船裝貨時浮力不變
B.
飛機機翼應用了壓強與流速的關系
C.
艇由江中駛?cè)氪蠛8×υ龃?/td>
D.
起重機的吊臂是一個杠桿

分析 (1)當物體漂浮時,浮力等于自身的重力;
(2)流體壓強與流速的關系:流速越大,壓強越;流速越小,壓強越大;
(3)據(jù)杠桿的定義分析判斷即可解決.

解答 解:A、由于輪船漂浮時,浮力等于自身的重力,所以輪船裝貨時,自身重力增大,但始終漂浮,所以此時所受的浮力比沒裝貨物時大,故A錯誤;
B、由于機翼上表面彎曲,下表面平直,所以機翼上、下方的空氣流速不同;使受到一個向上的升力,故B正確;
C、船由江中駛?cè)氪蠛:,一直是處于漂浮狀態(tài),即所受的浮力等于本身的重力,因船本身的重力沒有改變,所以所受浮力不變,故C錯誤;
D、據(jù)圖可知,起重機的吊臂符合杠桿的條件,即有支點、動力、阻力,所以是一個杠桿,故D正確;
故選BD.

點評 此題考查了漂浮條件的判斷、壓強和流速關系的應用、杠桿的定義等知識點,是一道綜合題.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

20.小勇同學利用星期天積極參加社會實踐活動,到養(yǎng)老院當義工,在活動中要幫助老人將3壺相同的油從一樓搬到三樓.小勇第一趟將一壺油從一樓提到三樓,用時20s;第二趟將兩壺油從一樓提到三樓,用時30s.已知每壺油的質(zhì)量為5kg,小勇的質(zhì)量為45kg,每層樓的樓高是3m.則第一趟小勇做了300焦的有用功;第二趟小勇做功的總功率是110瓦.

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

1.(1)如圖甲所示,小球懸掛在細線下來回擺動.請作出小球在圖示位置時,所受繩子拉力F的示意圖,并在圖上用點O標出小球最終靜止的位置.
(2)如圖乙所示,重為10N的物體A靜止在斜面上,它對斜面的壓力大小為8N,請作出物體A對斜面的壓力和物體A所受的摩擦力的示意圖.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

18.在很多農(nóng)村還沒有用上天然氣,使用的是瓶裝液化氣,每瓶中裝入液化氣的質(zhì)量為20kg,液化氣的熱值取4.2×107J/kg,每瓶液化氣完全燃燒放出的熱量是8.4×108  J,若放出的熱量有50%被利用,可把1.25×103 kg的水從20℃加熱到100℃[C=4.2×103J/(kg•℃)].

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

5.小明在做“探究通過導體的電流與電阻的關系”的實驗中,采用了如圖所示的電路.
(1)請根據(jù)實驗電路,在右邊的方框內(nèi)畫出實驗電路圖.
(2)將電路連接正確后,閉合開關,移動滑動變阻器滑片P,使定值電阻R兩端電壓為2V.
(3)實驗過程中,小明把電阻R由5Ω換成了10Ω,閉合開關后,電壓表示數(shù)將變大(選填“變大”、“不變”或“變小”),此時應將滑片P向右(選填“左”或“右”)端移動,使電阻兩端電壓保持2V不變,然后再記錄流表的示數(shù).
(4)如表是小明測得的三組數(shù)據(jù),據(jù)此數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是在電壓一定時,通過導體的電流與導體的電阻成反比.
實驗次數(shù)123
電阻R/Ω51020
電流I/A0.400.200.10

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

15.新春正月泉城藍,小田到泉城廣場附近觀看傳統(tǒng)表演-踩高蹺,如圖所示,一根“高蹺”的長度約1.4m,質(zhì)量為1.5kg,著地面積為12cm2.演員的質(zhì)量約為60kg,取g=10N/kg,通過計算回答:
(1)演員踩高蹺表演時對水平面的壓力是多少?
(2)演員“金雞獨立”時對地面的壓強是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2.在“浮力的研究”實驗中,將金屬塊掛在彈簧測力計下端,在空氣中的示數(shù)為3N,先后浸沒在水和待測液體中,金屬塊靜止時彈簧測力計的示數(shù)如圖甲、乙所示.金屬塊的體積為1×10-4m3,待測液體的密度為0.8×103kg/m3.(g=10N/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

19.用彈簧測力計懸掛一物體,在空氣中測力計的示數(shù)為6N,當物體浸沒在水中時測力計的示數(shù)為3N,取g=10N/kg,求:
(1)物體的質(zhì)量m;
(2)物體浸沒在水中時受到的浮力F;
(3)物體的體積V;
(4)物體的密度ρ.

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

20.為了探究并聯(lián)電路中的電流特點,小明設計如圖1所示的電路進行實驗.

(1)在連接電路時,開關應處于斷開狀態(tài).
(2)小明先將電流表接在L1所在的之路上,閉合開關后,觀察到燈L2發(fā)光,但燈L1不發(fā)光,電流表的示數(shù)為零,電路可能存在的故障是ef段發(fā)生斷路.
(3)排除故障后,他測出了L1、L2支路和干路的電流分別為I1、I2和I,電流表示數(shù)如圖2中甲、乙、丙所示,
可讀出I1=0.48A,I2=0.52A,I=1A.根據(jù)測量結(jié)果.你認為并聯(lián)電路中干路電流和各支路電流的關系是:干路電流等于各支路電流的和.
(4)為了驗證結(jié)論的普遍性,小明采用了更換不同燈泡繼續(xù)實驗的方法進行驗證,你還可以采用的方法是換電壓不同的電源.

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